Datsun 280Z 4-speed, 1977
6 300 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
7 сентября
4112 (43 сегодня)
№ 1134054756
Написать
История авто бесплатно
6 300 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Только на Авто.ру
Ещё 28 фото
История автомобиля
HLS*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Юридическая проверка
Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Пятиступка!!!
Американская спецификация (USA)
🔵 Цвет: 305 Light Blue Metallic — светло-голубой металлик
⬛ Салон: чёрный винил
🔧 Двигатель: L28, 2,8 л, электронный впрыск топлива (EFI)
⚙️ Коробка: 5-ступенчатая механическая
❄️ Кондиционер: заводской
🚗 Привод: задний (RWD)
⚙️ Задний редуктор: R200, передаточное число 3.545
🛞 Колёса: 14-дюймовые
🛑 Тормоза: передние дисковые / задние барабанные
📻 Радио: AM/FM
🌡️ Обогреватель заднего стекла
⏱️ Приборы: часы + тахометр
🪞 Конфигурация: левый руль (LHD)
Абсолютно исключительный, словно только что из гаража – полностью оригинальный Datsun 280Z 2-дверное купе 1977 года выпуска из Южной Калифорнии с 5-ступенчатой механической коробкой передач, за исключением одной очень качественной перекраски в оригинальный цвет «светло-голубой металлик» (код цвета 305), 5-ступенчатой механической коробкой передач, редким работающим заводским кондиционером и очень желанным двухместным кузовом купе (не 2+2)!
Datsun 280Z выпускался в период с 1975 по 1978 год и являлся последним воплощением 240/260Z, при этом 240Z был признан журналом «Sports Car International» вторым автомобилем в списке «Лучших спортивных автомобилей 1970-х годов»!
Один из самых привлекательных японских автомобилей, когда-либо выпускавшихся, к сожалению, практически полностью исчез с дорог из-за непреодолимых проблем с коррозией, характерных для всех японских автомобилей этой эпохи, что делает эту модель 1977 года еще более редкой и необычной в ее полностью свободном от ржавчины и оригинальном состоянии!
У 280Z был увеличенный ход поршня до 2,8л по сравнению с предшественниками, и этот конкретный экземпляр представляет собой более редкую и гораздо более желанную двухместную версию купе с заметно отличающейся и более привлекательной линией крыши по сравнению с менее востребованными моделями 2+2. Этот автомобиль также имел желанную 5-ступенчатую механическую коробку передач и заводской кондиционер!
Это прекрасный экземпляр в оригинальной комплектации со всем оригинальным двигателем и со всеми оригинальными заводскими характеристиками и опциями, включая оригинальную краску цвета «светло-голубой металлик» и черный виниловый салон! Показания одометра составляют 42 930 миль, но, как полагают, он обнулился один раз, поскольку на момент начала ведения наших физических записей и прохождения техосмотра в октябре 2009 года он показывал 9 234 мили и оставался неизменным на протяжении всех лет, согласно имеющимся записям. Из этих обширных сервисных записей ясно, что на профилактическое обслуживание этого конкретного автомобиля никогда не жалели средств – буквально тысячи и тысячи долларов были потрачены на все, что требовало внимания, за последние 16 лет.
В комплекте оригинальное руководство пользователя, толстый архив сервисных записей и недавний сертификат техосмотра в Калифорнии. Кузов автомобиля идеально ровный, без признаков аварий, что очень редко для этих ранних японских автомобилей – никакой шпаклевки или ржавчины!
Это редкая возможность стать владельцем очень редкого и востребованного на международном уровне легендарного двухместного купе Datsun 280Z 1977 года выпуска – принадлежавшего, очевидно, только опытным владельцам из Южной Калифорнии с момента покупки, с очень желанной 5-ступенчатой механической коробкой передач и кондиционером!
#datsun,#240Z,#260,#280Z,#fairlady
Американская спецификация (USA)
🔵 Цвет: 305 Light Blue Metallic — светло-голубой металлик
⬛ Салон: чёрный винил
🔧 Двигатель: L28, 2,8 л, электронный впрыск топлива (EFI)
⚙️ Коробка: 5-ступенчатая механическая
❄️ Кондиционер: заводской
🚗 Привод: задний (RWD)
⚙️ Задний редуктор: R200, передаточное число 3.545
🛞 Колёса: 14-дюймовые
🛑 Тормоза: передние дисковые / задние барабанные
📻 Радио: AM/FM
🌡️ Обогреватель заднего стекла
⏱️ Приборы: часы + тахометр
🪞 Конфигурация: левый руль (LHD)
Абсолютно исключительный, словно только что из гаража – полностью оригинальный Datsun 280Z 2-дверное купе 1977 года выпуска из Южной Калифорнии с 5-ступенчатой механической коробкой передач, за исключением одной очень качественной перекраски в оригинальный цвет «светло-голубой металлик» (код цвета 305), 5-ступенчатой механической коробкой передач, редким работающим заводским кондиционером и очень желанным двухместным кузовом купе (не 2+2)!
Datsun 280Z выпускался в период с 1975 по 1978 год и являлся последним воплощением 240/260Z, при этом 240Z был признан журналом «Sports Car International» вторым автомобилем в списке «Лучших спортивных автомобилей 1970-х годов»!
Один из самых привлекательных японских автомобилей, когда-либо выпускавшихся, к сожалению, практически полностью исчез с дорог из-за непреодолимых проблем с коррозией, характерных для всех японских автомобилей этой эпохи, что делает эту модель 1977 года еще более редкой и необычной в ее полностью свободном от ржавчины и оригинальном состоянии!
У 280Z был увеличенный ход поршня до 2,8л по сравнению с предшественниками, и этот конкретный экземпляр представляет собой более редкую и гораздо более желанную двухместную версию купе с заметно отличающейся и более привлекательной линией крыши по сравнению с менее востребованными моделями 2+2. Этот автомобиль также имел желанную 5-ступенчатую механическую коробку передач и заводской кондиционер!
Это прекрасный экземпляр в оригинальной комплектации со всем оригинальным двигателем и со всеми оригинальными заводскими характеристиками и опциями, включая оригинальную краску цвета «светло-голубой металлик» и черный виниловый салон! Показания одометра составляют 42 930 миль, но, как полагают, он обнулился один раз, поскольку на момент начала ведения наших физических записей и прохождения техосмотра в октябре 2009 года он показывал 9 234 мили и оставался неизменным на протяжении всех лет, согласно имеющимся записям. Из этих обширных сервисных записей ясно, что на профилактическое обслуживание этого конкретного автомобиля никогда не жалели средств – буквально тысячи и тысячи долларов были потрачены на все, что требовало внимания, за последние 16 лет.
В комплекте оригинальное руководство пользователя, толстый архив сервисных записей и недавний сертификат техосмотра в Калифорнии. Кузов автомобиля идеально ровный, без признаков аварий, что очень редко для этих ранних японских автомобилей – никакой шпаклевки или ржавчины!
Это редкая возможность стать владельцем очень редкого и востребованного на международном уровне легендарного двухместного купе Datsun 280Z 1977 года выпуска – принадлежавшего, очевидно, только опытным владельцам из Южной Калифорнии с момента покупки, с очень желанной 5-ступенчатой механической коробкой передач и кондиционером!
#datsun,#240Z,#260,#280Z,#fairlady
Спросите у продавца
Рекомендуем
Новый
Ещё 17 фото
6 650 000 ₽
Toyota GR86
2024
Ещё 21 фото
5 699 046 ₽
Porsche 911 Turbo VI (997)
2006 / 115 454 км
Ещё 19 фото
4 752 881 ₽
Ford Model A
1931 / 9 269 км
Ещё 6 фото
4 850 000 ₽
Morgan Plus 4
1962 / 20 000 км
На заказ
Ещё 35 фото
7 390 000 ₽
Chevrolet Corvette C1
1960 / 25 570 км
Ещё 26 фото
1 400 000 ₽
Chevrolet Monza I Рестайлинг NA Market
1979 / 70 000 км
Ещё 2 фото
3 000 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2102
1979 / 71 000 км
Ещё 13 фото
5 950 000 ₽
Mazda RX-7 III (FD)
1992 / 47 000 км
На заказ
Ещё 35 фото
5 000 000 ₽
Nissan Fairlady Z I (S30)
1969 / 21 783 км
Ещё 12 фото
5 899 999 ₽
Dodge Polara IV
1968 / 28 503 км
Ещё 3 фото
5 000 000 ₽
Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14)
1972 / 86 000 км
Ещё 8 фото
13 500 000 ₽
MG TD Midget I
1952 / 73 000 км
Ещё 22 фото
55 547 056 ₽
Dodge Charger R__T II
1970 / 1 009 км
Ещё 30 фото
2 990 000 ₽
Mitsubishi Minica Toppo VI
1991 / 75 000 км
Ещё 18 фото
2 900 000 ₽
Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14)
1968 / 133 000 км
Ещё 22 фото
6 650 000 ₽
Cadillac Eldorado IX
1977 / 19 000 км
Ещё 17 фото
5 800 000 ₽
Chevrolet El Camino I
1960 / 99 000 км