Зима неизбежна, и подготовиться к снегу лучше заранее. Но сейчас мы не о чек-листе ответственного водителя. Как насчёт присмотреть в продаже одновременно комфортный и динамичный автомобиль, поощряющий залихватскую езду по первому снегу? Ниже собрали доступные на Авто.ру седаны: пять престижных и небанальных моделей с задним приводом и моторами приличной мощи. Оцените и присмотритесь!
Jaguar XF L
Присматривать среднеразмерный, но статный Ягуар с расчётом на лихие прохваты и хулиганистые скольжения, может, и не стоит. Хотя начинка и настройка заднеприводного автомобиля позволяют кататься динамично. Доступный на Авто.ру новенький седан второго поколения располагает 250-сильным бензиновым мотором и недурно ускоряется до сотни, толкаясь только задними колёсами.
Главным для покупателя может оказаться другое: выставленный в Краснодаре XF имеет растянутый на 140 миллиметров кузов и располагает представительским простором на заднем ряду. Разработанная для китайского рынка машина должна приглянуться: в плюсах, помимо комфорта в салоне, нетипично яркая отделка сидений и русифицированный бортовой медиакомплекс без иероглифов. Стоимость не имеющей пробега находки — 5,9 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Cadillac CT5
Соперник «пятёрки» BMW и с 2019 года сменщик модели CTS старается поддерживать имидж делового седана с перчинкой. Базовый четырёхцилиндровый мотор CT5 сложно назвать кислым: с двух литров объёма сняты 241 лошадиная сила и 350 Ньютон-метров тяги, позволяющие энергично крутить задние колёса. В топе же — V6 на 340 сил, и такие машины появляются на Авто.ру. Особняком стоят модели с буквами V в наименованиях — оппоненты баварским «эмкам», старшая из которых (CT5-V Blackwing) хранит под капотом 677-сильный компрессорный V8.
Найденный в Москве тёмно-зелёный Кадиллак предлагает базовый силовой тандем: «четвёрку» с 10-ступенчатым «автоматом» и два ведущих колеса. И конечно, стиль, комфорт и оснащение по стандартам марки и класса: от отсекающих внешний шум «акустических» стёкол до массажа сидений. Спортивности атмосфере добавляют карбоновые вставки, а меломаны должны оценить инсталляцию некой авторской акустики, о которой пишет продавец. За пять лет Cadillac пробежал 46 тысяч километров, но обслуживание, как указано, велось регулярно и тщательно. Свежий на вид автомобиль, покрытый бронеплёнкой, продаётся за 4,32 миллиона рублей. Допустим ли торг, неизвестно.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Lexus GS 350
Топ-комплектация ныне снятого с производства седана Lexus четвёртого поколения тоже предлагала сверхбодрый мотор: спортверсия GS F оснащалась 477-сильной V-образной «восьмёркой» и убедительно пуляла со светофоров. А вот гражданским версиям был доступен умеренно мощный 3,5-литровый V6. Именно такой GS найден на Авто.ру в Красноярске.
В объявлении компания-продавец указала немного: 2016 год выпуска (после освежившего внешность рестайлинга), 86,5 тысячи километров на одометре, один владелец в истории и техника без нареканий. Двухцветный салон выглядит ухоженным и в целом нарядным, а чёрный тон кузова — самый универсальный из бизнесовых. За 311-сильный седан с задним приводом автосалон просит 3,1 миллиона рублей. Предложены и альтернативные схемы покупки: кредит и трейд-ин.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Infiniti Q70
По-хорошему, олдскульный Infiniti тоже давно не конвейерная машина: подретушированный седан образца ранних десятых блеснул в 2014 году, а в 2019-м сошёл со сцены. Много ли предлагала крупная на вид машина? Немало! Например, мотор V8 на 5,6 литра (420 сил) в топовой премиум-версии. Да и «средний» двигатель — V-образная «шестёрка» 3.7 — был неплох: 333 лошадиные силы и «низкие» шесть секунд разгона до сотни.
Предлагаемый на Авто.ру Q70 — одно из десятков предложений с такой силовой установкой. С 2015 года автомобиль из Калуги покрыл 125 тысяч километров, сохранив при этом опрятный внешний вид и чистоту светлого кожаного салона. Истории эксплуатации и обслуживания Infiniti в комментарии к объявлению нет, но интерес в покупателе должны пробудить безаварийное прошлое, успешно пройденная предпродажная диагностика и конкурентная цена — 2,15 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Alfa Romeo Giulia
Кроме как спортивной, симпатичную Джулию от Alfa Romeo не назвать — спасибо неистовым версиям Quadrifoglio и GTA с 2,9-литровой «шестёркой» 690T, которую путают с мотором Ferrari. На фоне адреналиновых (510–540 сил) машин базовые версии Джулии могут показаться пресными, но с цифрами сложно спорить: 280 сил с двухлитрового мотора — это немало.
Выставленный на продажу в Москве седан 2020 года покажется интересным как с точки зрения разумно мощной начинки, так и в смысле общего состояния и пробега. 28 тысяч километров за пять лет — невысокий показатель, да и в аварии заднеприводная Giulia не попадала. Расстаться с беспроблемной, обслуженной Альфой владелец решил ввиду обстоятельств: для семьи нужна машина покрупнее. Что до покупателя, которого формат и кондиция машины устраивают, при себе ему нужно иметь три миллиона рублей ровно. Сколько останется в кармане по итогам торга — решит предметное общение с продавцом.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
