Концерн BMW пополнил семейство кроссоверов X1 новой электрической модификацией, которая станет самой доступной. BMW iX1 eDrive20 получил один двигатель на 204 л.с. и появится в продаже в ноябре по цене от 47 900 евро. Это примерно на 7 тысяч евро дешевле BMW iX1 xDrive30 с двумя моторами.
- Установленный на передней оси кроссовера силовой агрегат развивает 204 л.с. и 247 Нм. Этого достаточно, чтобы ускориться до 100 км/ч за 8,6 секунды при максимальной скорости 170 км/ч. 64,7-киловаттная батарея обеспечивает запас хода от 430 до 475 километров. Перезарядить её от 130-киловаттной станции можно менее чем за 4 часа.
- В оснащение электрокара войдут фирменная навигация, двухзонный климат-контроль, множество водительских ассистентов и медиасистема под управлением современной операционки BMW 9 с модернизированным интерфейсом. К медиасистеме прилагается изогнутый дисплей, составленный из двух экранов диагональю 10,25 и 10,7 дюйма.
- BMW представила X1 третьего поколения в начале лета прошлого года. На старте кроссовер получил широкую моторную гамму, которая состоит из дизельных и бензиновых моторов и гибридных силовых установок. Электрический iX1 дебютировал одновременно с ним, но доселе оснащался только связкой двух электромоторов, развивающих 313 л.с. и 494 Нм. До 100 км/ч такой вседорожник ускоряется заметно быстрее одномоторной модификации — за 5,7 секунды.
В июне семейство пополнилось самой мощной бензиновой версией с индексом M35i xDrive. Её укомплектовали модернизированным турбомотором объёмом 2,0 литра на 300 л.с. и 400 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом», полным приводом и дифференциалом повышенного трения. Разгон до сотни за 5,4 секунды позволяет такому X1 считаться самым динамичным в семействе.
Если электрокар, то сколько моторов?
Хватит и одного
Минимум два — нужен полный привод
Предпочту три или четыре — мощность лишней не бывает
Подождите
Новости загружаются
