Электрокары BMW станут дальнобойнее, а мотор M5 дефорсируют

Концерн BMW рассказал о ряде обновлений, которые некоторые модели получат начиная с весны нынешнего года. Ряду электромобилей увеличат запас хода на 40 километров за счёт усовершенствований силовой электроники, а двигатели гибридных M5 и XM оптимизируют с учётом грядущих изменений в регламенте вредных выбросов для европейских стран. Уже обещано, что снижение отдачи ДВС не скажется на динамических характеристиках.

• BMW расширит применение на электрокарах современного инвертора с компонентами на основе карбида кремния. Он позволяет повысить эффективность расхода энергиии и, как следствие, увеличить запас хода. 40-километровую прибавку к пробегу на одной зарядке получат модели iX1 eDrive20 и iX2 в версиях eDrive20 и xDrive30. Максимальный запас хода этих моделей достигнет 514 километров. Новому BMW iX3 повысят до 22 кВт мощность зарядки переменным током.

• BMW M5 и XM Label уже с апреля нынешнего года адаптируют к экостандартам, которые вступят в силу в 2027-м. Обе эти модели оснащаются гибридными силовыми установками на базе V8, которые переведут на цикл Миллера и снабдят новыми системами очистки выхлопа. Как следствие, к примеру, ДВС на M5 будет развивать не 585, а 544 силы. В то же время концерн уже пообещал, что за счёт оптимизации управляющего софта для электрических надстроек общая отдача систем останется прежней — 727 и 748 сил соответственно.

Нынешней же весной BMW представит новую модификацию электрокара iX3, которую готовят специально для рынка Китая. Помимо адаптированного программного обеспечения и локального комплекса водительских ассистентов, она будет отличаться увеличенной колёсной базой, которую растянут на 108 миллиметров.