Импорт автомобилей BMW в Россию вырос почти вдвое

С января по декабрь 2025 года в Россию было ввезено 46 тысяч подержанных автомобилей BMW и 18 тысяч новых — всего 64 тысячи единиц. Поставки машин с пробегом увеличились почти вдвое по сравнению с 2024 годом, а новых — на треть. Такие данные приводит глава «Автостата» Сергей Целиков в своём телеграм-канале. 

• В целом объём поставок автомобилей BMW, как новых, так и подержанных, увеличился за год на 44%. Часть из них была произведена в Китае: среди новых доля машин китайской сборки составила чуть более 40%, а среди тех, которые с пробегом, — 10%. Больше половины автомобилей были выпущены в Германии.

• Среди новых моделей наибольшей популярностью у россиян в прошлом году пользовались кроссоверы Х3 (5,2 тысячи штук), Х5 (3,1 тысячи штук), Х1 (1,9 тысячи штук), Х7 (1,8 тысячи штук) и Х6 (1,8 тысячи штук). Самая же популярная модель среди подержанных — 5-я серия (6,9 тысячи). Также было поставлено примерно по 6,3 тысячи экземпляров X5 и Х3 с пробегом, 5,1 тысячи автомобилей 3-й серии (5,1 тыс.) и 3,4 тысячи кроссоверов Х7.
• Чаще всего новые BMW ввозили в Россию из Киргизии (31,8%) и Белоруссии (23,1%), а половину машин с пробегом (48%) поставили из Южной Кореи. 

• Отдельно Целиков отметил, что более 90% ввезённых в страну автомобилей BMW были мощнее 160 лошадиных сил. А это значит, что новые правила расчёта утильсбора сильно ударят по объёмам ввоза моделей этой марки. 

Согласно новым правилам, которые действуют в России с 1 декабря 2025 года, физические лица, ввозящие из-за границы автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, должны платить утильсбор по коммерческим ставкам. Кроме того, при расчёте конечной суммы нужно учитывать показатель мощности силовой установки.