Компания Toyota планирует к 2030 году перевести всю свою линейку из примерно 50 моделей на концепцию программно-определяемых автомобилей (SDV), функционал которых можно расширять с помощью обновлений «по воздуху». О планах компании рассказал технический директор Toyota Хироки Накадзима на инвесторском брифинге в Брюсселе, сообщает Reuters.
Интерьер Toyota RAV4
- Речь идёт о продвижении платформы Arene, которая является собственной разработкой японской компании. Впервые её внедрили в Toyota RAV4 актуального поколения. В дальнейшем Arene предполагается предоставлять и другим автопроизводителям-партнёрам.
- Стратегия Toyota предполагает, что к концу десятилетия платформа Arene будет ежегодно устанавливаться примерно на 10 миллионов новых автомобилей. Компания рассчитывает получать дополнительный доход от программных услуг и обновлений после продажи машин. При этом речь не обязательно идёт о платности всех обновлений.
- В настоящее время в сегменте программно-определяемых автомобилей лидируют американская Tesla и китайские производители. Конкуренция усиливается и в Японии, где о совместной разработке бортового программного обеспечения уже договорились Honda и Nissan.
В начале октября стало известно, что Toyota переориентировала стратегию цифрового продвижения с классической поисковой оптимизации (SEO) на оптимизацию контента под алгоритмы искусственного интеллекта (GEO/AEO). Причиной изменения маркетингового подхода стало снижение трафика на онлайн-площадках марки.
Готовы платить за новые функции автомобиля уже после покупки?
Да, даже по подписке, если функции полезные
Да, но только единоразово
Нет, всё должно входить в стоимость машины
Подождите
Новости загружаются
