Журнал

Создать платформу для российского электрокара «Атом» помогли китайцы

Это стало известно благодаря патентным документам
Новости
4
7

АО «Кама» оформила два патента на платформу электромобиля «Атом» — соответствующие документы Журнал Авто.ру обнаружил в базе Роспатента. В общей сложности в двух патентах указано 38 авторов (инженеров-разработчиков), при этом у шести из них — китайское гражданство, у остальных — российское.

Изображения из патентных документов из базы Роспатента

  • Одна заявка была подана в марте этого года, а вторая — в апреле. Опубликованы они обе 21 июля.
  • В охранных документах содержатся схематические изображения остова электромобиля, включая панели пола, лонжероны и щит моторного отсека. Один из патентов также включает иллюстрации шасси, включая подрамники, рычаги, пружины, амортизаторы и колёса.
  • Стоит отметить, что ещё в 2024 году Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и АО «Кама» договорились о привлечении в проект китайской международной корпорации XY Group. Тогда же сообщалось, что производство «Атомов» могут запустить на одной из промышленных площадок в Харбине.
  • Электрокары выпускаются на заводе «Москвич», производство налажено по полному циклу — со сваркой и окраской. «Атом» оснащён отечественной аккумуляторной батареей и электроприводом. Ёмкость батареи составляет 77 киловатт-часов, а мощность единственного электромотора — 204 лошадиные силы. Заявленный запас хода на одном заряде по циклу WLTC — до 500 километров.

Ранее в июле первые серийные «Атомы» были выданы клиентам, оформившим бронирование на этапе ранних предзаказов. Выдачи по этим заказам будут осуществляться до 15 октября, ещё как минимум 3 тысячи машин «Кама» намерена отгрузить в четвёртом квартале.

Купили бы себе «Атом»?

Да, с удовольствием поддержу отечественный автопром
Рассмотрю к покупке, но только после первых реальных отзывов
Нет, за эти деньги предпочту что-то другое
Нет, пока не готов пересаживаться на электромобили

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё