Акционерное общество «Кама» оформило патент на дизайн своей первой серийной модели — субкомпактного электромобиля «Атом». Это следует из документа, размещённого на сайте Роспатента.
- Изображённая на опубликованных эскизах машина повторяет рассекреченный в мае первый образец «Атома» лишь отчасти. У неё аналогичное оформление «лица» с многоуровневой светотехникой и заглушкой вместо радиаторной решётки, распахивающиеся против хода движения задние двери, спойлер на крыше. При этом изменены расширители колёсных арок, корпуса зеркал, подоконная линия.
- Можно рассмотреть и переднюю часть салона без центральной консоли. При этом минималистичная передняя панель на патентных изображениях не показана.
- Известно, что к разработке дизайна «Атома» привлекали специалистов итальянской фирмы Torino Design, однако в списке патентообладателей они не значатся. Авторами в документе указаны глава «Камы» Игорь Поваразднюк и представители поддерживающего стартап КамАЗа Ирек Гумеров и Никита Горячев.
- Для концепта были заявлены габариты 3995x1780x1615 мм, задний привод, разгон до сотни за 7–8 секунд, максимальная скорость в 170 км/ч и запас хода до 500 километров на одном заряде. Батареи для хэтчбека собирается поставлять компания «Рэнера», входящая в структуры Росатома. Ранее в этом месяце Минпромторг одобрил её заявку на специальный инвестиционный контракт по производству литий-ионных блоков аккумуляторов.
В начале лета Игорь Поваразднюк пообещал, что первые предназначенные для ходовых испытаний прототипы «Атома» будут построены к октябрю. При этом серийной модель станет только в середине 2015 года. Помимо России её хотят продавать в странах СНГ и Китае.
Будете ждать серийный «Атом»?
Да
Нет
Не верю, что он вообще появится
Подождите
Новости загружаются
