Компания «Кама» планирует построить первые прототипы электромобиля «Атом» к октябрю нынешнего года. Об этом гендиректор бренда Игорь Поваразднюк рассказал на конференции «Цифровая индустрия промышленной России». Его слова приводит ТАСС.
- Эти машины будут предназначены для ходовых испытаний. В частности, с их помощью разработчики оценят шасси и высоковольтную бортовую систему. Основные сертификационные тесты модели должны стартовать в конце текущего года.
- Премьера «Атома» состоялась в прошлом месяце. Дебютным электрокаром марки оказался субкомпактный (чуть менее четырёх метров) заднеприводный хэтчбек с распахивающимися против хода движения задними дверьми, лишённый центральных стоек. Он получил многоуровневую переднюю и заднюю светотехнику со световыми полосами во всю ширину кузова, 18-дюймовые колёсные диски, спойлер на крыше и минималистичный салон без физических кнопок и со встроенным прямо в рулевое колесо экраном. Скорее всего, до конвейера модель доберётся в несколько ином виде.
- Технической информации пока немного. Известно, что «Атом» способен набрать сотню примерно за 7 секунд, разогнаться до максимальных 170 км/ч и проехать на одном заряде до 500 км. В его оснащение войдёт ряд современных ассистентов вождения, включая автопарковщик, системы удержания в полосе и помощи при движении в пробке.
- Серийное производство «Атома» должно стартовать в середине 2025 года. Помимо России его планируют продавать в странах СНГ и Китае.
Ранее весной стало известно, что «Атом» хотят изготавливать в четырёх вариантах. Это будут одноместный развозной фургон, а также пассажирские модификации с двумя, четырьмя и пятью местами. Стартап до сих пор не объявил, где именно станет собирать свои электромобили. При этом производственные мощности потребуются существенные: по прогнозу Игоря Поваразднюка, к концу этого десятилетия годовой объём выпуска «Атомов» составит не менее 100 тысяч экземпляров.
Будете ждать серийный «Атом»?
Да
Нет
Не верю, что он вообще появится
Подождите
Новости загружаются
