Российские автомобилисты стали реже посещать официальные сервисные станции и чаще покупать запчасти самостоятельно. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на подсчёты экспертов отрасли. Связывают тенденцию с ростом стоимости как обслуживания, так и деталей.
- Аудитория официальных сервисов за последние годы сократилась на 7%, а в крупные сети техобслуживания обращаются только 30% автомобилистов.
- Эксперты утверждают, что всё больше российских автовладельцев приобретают запчасти самостоятельно, стремясь найти наиболее доступный вариант, а за их установкой обращаются в так называемые гаражные мастерские. По некоторым оценкам, востребованность деталей экономкласса в России выросла вдвое.
- По словам вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, разница в стоимости контрафактных и оригинальных деталей может достигать десятков тысяч рублей, особенно применительно к автомобилям премиальных марок.
- Участники рынка отмечают общий рост цен на запчасти и расходные материалы, хотя в среднем он относительно невелик — в пределах 10%. Тем не менее есть риск, что наиболее востребованные расходники продолжат расти в цене: к концу года они могут подорожать ещё на 30%.
На этом фоне в России становится всё больше автосервисов. В начале июля сообщалось, что с января прошлого года их число прибавилось примерно на 7 тысяч станций, и одной из причин называли массовый отказ автомобилистов от услуг дилерских СТО в пользу небольших мастерских.
Давно возили автомобиль на обслуживание к дилеру?
Недавно, и не перестану
Как заводская гарантия кончилась, так больше не показывался
Ни разу не бывал
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Lada.ru
