По итогам пяти месяцев 2023 года Россия стала крупнейшим в мире импортёром автомобилей из Китая. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные Китайской ассоциации автопроизводителей. Всего в Россию ввезли 287 тысяч готовых автомобилей — это минимум в полтора раза больше, чем за весь 2022 год.
- Прошлогодний лидер ввоза китайских машин Мексика в 2023 году опустилась на второе место с результатом 159 тысяч автомобилей. На третьей позиции — заметно более компактная Бельгия, импортировавшая 120 тысяч автомобилей.
- По данным агентства, в течение всего 2022 года Китай поставил в Россию 162 тысячи автомобилей. Аналитики связывают ситуацию с тем, что китайские бренды заполняют бреши, образовавшиеся на российском авторынке с весны прошлого года.
- Выводы агентства подтверждаются и российскими таможенниками: в конце июня в ФТС отмечали, что импорт легковых автомобилей из Китая в Россию в 2023 году вырос втрое по сравнению с показателями 2022 года. А в середине мая Китай называли страной с крупнейшими показателями автомобильного экспорта в мире.
В конце июня в рамках 11-го пакета санкций Евросоюз запретил поставки практически любых автомобилей в Россию — не только премиальных, а по сути всех машин с двигателями объёмом более 1,9 литра. Санкции распространены также на автомобили с гибридными установками и электрокары.
Вам хватает нынешних возможностей выбора на авторынке?
Конечно, есть всё, что нужно, и даже больше
Нет, кое-чего явно недостаточно
Подождите
Новости загружаются
