Китайские автопроизводители по итогам I квартала 2023 года отправили за пределы страны 1,069 миллиона автомобилей. Как пишет Sina, это позволило Китаю впервые стать крупнейшим автоэкспортёром мира, опередив лидировавшие ранее Германию и Японию. В первой десятке стран, куда в основном поставляются автомобили из Китая, названа Россия.
- Вторым по счёту экспортёром за первые три месяца нынешнего года стала Япония, которая поставила на внешние рынки 1,047 миллиона машин. Однако Китай продолжает наращивать объёмы: только за апрель страну покинуло ещё 376 тысяч автомобилей, что на 170% больше, чем за тот же месяц 2022-го.
- Тройку самых крупных поставщиков автомобилей на экспортные рынки составляют концерны SAIC и Chery, а также китайское подразделение Tesla. Среди основных стран-импортёров названы Россия, США, Великобритания, Япония, Австралия, Германия, ОАЭ и Южная Корея.
- Китайская ассоциация производителей прогнозирует, что по итогам 2023 года объёмы автомобильного экспорта достигнут 4 миллионов машин. При этом до 2020 года, после которого Китай начал наращивать объёмы поставок, за рубеж отправлялось в среднем около 1 миллиона автомобилей в год.
Эти данные на локальном рынке России подтверждаются исследованием Авто.ру: аналитики зафиксировали планомерный рост интереса россиян к автомобилям из Китая. По некоторым брендам за прошедшие два года он увеличился кратно. Число новых китайских автомобилей, предлагаемых на Авто.ру, с января 2021 года выросло в 15 раз.
Китай станет лидером мирового автопрома?
Да, этого не избежать
Нет, с США и Европой им пока не тягаться
А по-моему, уже стал
Подождите
Новости загружаются
