Opel намекнул концептом STX на будущее универсалов

Компания Opel представила в Париже концепт-кар STX — Sports Tourer eXperimental. Его название раскрывает суть проекта: как заявили в Opel, прототип демонстрирует, насколько эмоциональным может быть практичный универсал будущего. Кроме того, в компании подтвердили, что не собираются покидать этот сегмент рынка, несмотря на его последовательное сокращение.

• Opel считает себя одним из основоположников жанра универсалов на европейском рынке, так как выпустил модель Rekord Caravan ещё в 1953 году. Opel STX, по официальному заявлению, сочетает в себе интеллектуальные технологии с эмоциональным дизайном.
• Ряд стилистических элементов STX вполне может найти применение на следующих товарных новинках Opel. Это, к примеру, новая интерпретация фирменной «маски» Opel Vizor: передняя часть стала заметно более массивной и угловатой, чем на нынешних серийных моделях марки, и подсвечена множеством диагональных ламелей. Боковины характерны нарочито расширенными крыльями и 22-дюймовыми колёсными дисками с необычным треугольным дизайном.

• Задняя часть Opel STX оформлена в стиле, отличающемся от традиционно принятого на универсалах. Линия крыши пятидверки динамично ниспадает к задним стойкам, а корма выполнена даже не вертикальной — пятая дверь получила лёгкий обратный наклон. В совокупности решение Opel отчасти напоминает корму культового Ferrari 250 GT SWB Breadwan. Аэродинамику универсала призваны улучшать интегрированные в корму активные элементы — в частности, выдвижные детали диффузора (на концепте они выделены синим цветом).
• Интерьер STX пока не рассекречен, хотя компания уверяет, что он есть. Не раскрываются и технические характеристики: известно, что универсал имеет электрическую силовую установку и систему полного привода, а также способен разгоняться свыше 200 км/ч.

Компания Opel сейчас сконцентрирована на электрификации своей линейки, хотя включает в неё и топливные модели. К примеру, в августе компактный кроссовер Frontera обзавёлся базовой версией с классической «тройкой» на 1,2 литра, развивающей 100 л.с., и механической коробкой.