Журнал

Обслуживание коммерческого транспорта подорожало на 17 процентов, а ремонтировать его стали чаще

Российские автовладельцы стали чаще ремонтировать коммерческий транспорт, чтобы продлить срок службы автомобилей
Новости

Средний чек на обслуживание коммерческого автомобиля в России вырос на 17%. Об этом говорится в совместном исследовании сети автосервисов FitService и GruzdevAnalyze. Аналитики отметили также участившиеся заезды транспорта такого типа на ремонт и обслуживание.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Фото: Журнал Авто.ру

  • По итогам 8 месяцев 2023 года средний чек на обслуживание одной единицы коммерческого транспорта в России составил 16 100 рублей. Это на 17% больше, чем за тот же период прошлого года.
  • Исследователи называют подорожание незначительным по сравнению со стоимостью обслуживания легковых машин, которая выросла на 24%, несмотря на то, что в абсолютных числах ремонт коммерческого транспорта стоит дороже. Объясняется это высокой долей российских моделей в структуре автопарков — запчасти для них увеличились в цене не так заметно.
  • При этом корпоративные автопарки и предприниматели стали ремонтировать свои автомобили чаще. К примеру, транспорт в возрасте от 0 до 3 лет стал посещать сервисные станции на 54% чаще, для машин от 4 до 5 лет частота обращения на сервисы увеличилась на 45%. Связывают это с желанием автовладельцев продлить срок службы автомобилей и сохранить их работоспособность.
  • В перспективе, по мнению аналитиков, российский парк лёгкого коммерческого транспорта будет стареть, его обновление замедлится, а автомобилям будет требоваться всё более серьёзный ремонт. Среди причин — уход зарубежных компаний, которые как продавали и обслуживали такие автомобили, так и владели крупными автопарками. Однако развитие в этом направлении может замедлиться благодаря выходу на рынок новых моделей китайских производителей или запуску контрактного производства.

Среди компаний, которые уже налаживают выпуск новых коммерческих моделей, упомянута группа Sollers — на днях она заявила об открытии в Ульяновске завода по сборке малотоннажных грузовиков Argo. Кроме того, производство моделей BAW в этом сегменте осваивает компания «БН-Моторс», а калининградский «Автотор» планирует выпускать грузовики марки JMC.


Чаще стали возить автомобиль на сервис в последнее время?

Да, надо о нём заботиться
Нет, ничего не изменилось

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё