Компания «БН-Моторс», недавно открывшая в Брянске завод BNM (Build New Mobility), озвучила планы по производству и продажам малотоннажных грузовиков китайского происхождения. Как пишет телеграм-канал «Автопоток», фирма намерена сотрудничать не только с брендом BAW, официальным дистрибьютором которого уже стала, но и с FAW. Сборку всех моделей также наладят в Благовещенске, причём половина машин будет работать на газомоторном топливе.
- До конца текущего года «БН-Моторс» рассчитывает передать покупателям около 800 машин. Журнал Авто.ру уже сообщал, что поначалу BNM будет импортировать грузовики из Китая в собранном виде. Первой моделью станет BAW T7 полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмностью 1,5 тонны с одно- и двухрядной кабинами, показанный недавно на выставке в Москве. Он будет доступен с двухлитровыми моторами — 133-сильным бензиновым и 122-сильным двухтопливным — и пятиступенчатой «механикой». Затем к нему присоединятся грузовики BAW полной массой 2–2,5 тонны и «полуторки» FAW.
- В 2024 году «БН-Моторс» хочет продать уже 5250 грузовиков, в 2025-м — 10 000 и к концу десятилетия выйти на показатель в 25 000 штук в год. В общей сложности за 2023–2035 годы предполагается реализовать 230 тысяч машин — по 115 тысяч на бензине и газомоторном топливе.
Ранее в этом месяце стало известно, что бывший ульяновский завод «Исузу Рус» продолжит работать под названием «Соллерс Комтранс». Первые грузовики под российским брендом Sollers могут сойти с конвейера уже в нынешнем году.
На вас сказывается дефицит доступных грузовичков в России?
Да, машин явно не хватает
Нет, вполне обхожусь отечественными
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
