В Брянске остановлена сборка китайских грузовиков FAW и BAW под локальным брендом BNM. С марта выпущено 110 машин, и они ещё не распроданы, пишут «Ведомости». Завод принадлежит компании «БН-Моторс», глава которой Алексей Подщеколдин также возглавляет Ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
Фото: BNM
- Дилерский холдинг «БН-Моторс» открыл собственный завод в Брянске в 2023 году. Для будущих машин придумали марку BNM (Build New Mobility). Локализовать решили китайские малотоннажники FAW T80 и BAW T7 грузоподъёмностью 900 и 1500 килограммов соответственно.
- Крупноузловую сборку из импортируемых машинокомплектов наладили в марте 2025 года. С тех пор удалось сделать 110 автомобилей. Сообщается, что даже эта небольшая партия до сих пор не распродана. Судя по официальному сайту бренда, бортовой грузовик с 98-сильным бензиновым мотором стоит от 2 миллионов рублей.
- «Рынок сейчас мёртвый», — объяснил провал глава «БН-Моторс» Алексей Подщеколдин. Он также добавил, что бизнес нерентабелен при нынешних кредитных ставках. По данным агентства «Автостат», продажи новых LCV в России за первые семь месяцев года снизились на 17,8%, что лучше показателя сегмента легковых машин.
В начале июля стало известно, что возглавляемая Подщеколдиным ассоциация РОАД разрабатывает законопроект с мерами против старых машин. Для них предлагают ввести частый обязательный техосмотр и повышенный транспортный налог. Границей старости предлагается считать 15 лет.
Кто виноват в провале?
Рынок, который умер
Модели, которые никому не интересны
Высокие цены
Подождите
Новости загружаются
