В рамках выставки «Комтранс-2023» в Москве группа ГАЗ представила сразу два концепта. Первый — это версия «ГАЗели NN» для путешествий, то есть полноценный кемпер для четверых со всем необходимым оборудованием. Вторая — низкопольный электрический фургон для служб доставки. По данным телеграм-канала «Автопоток», о серийном производстве электрокара речи пока не идёт, а мелкосерийную сборку кемпера может организовать какая-либо из сторонних фирм.
- Автодом базируется на самой крупной версии «ГАЗели NN». В салоне фургона размещены два дивана, которые, раскладываясь, образуют спальное место размером 1950х1770 миллиметров. Ещё два спальных места организованы под подъёмной крышей.
- Предусмотрены стол с двумя креслами (передние сиденья могут к нему разворачиваться), разнообразные ниши и шкафы для хранения, а также кухонный блок и система автономного отопления. Кроме того, автодом укомплектован полноценным санитарным помещением с биотуалетом, раковиной и душем.
- Электрофургон, внешне отдалённо напоминающий вэны Mercedes-Benz, спроектирован специально для служб доставки и получил ряд специфических решений. Новинка выполнена низкопольной, а из кабины можно напрямую попасть в грузовой отсек, оснащённый откидными полками. В районе задней двери установлена аппарель для удобства погрузки.
- Утверждается, что модульная конструкция позволит выпускать такие фургоны с несколькими вариантами длины кузова от 5 до 7 метров. При этом о силовой установке электрокара известно лишь, что батарея обеспечит запас хода до 200 километров в зависимости от ёмкости.
Ещё один электрофургон ранее показывали в рамках Московского автосалона. Это доработанная версия Sollers Argo с батареей, установленной между осями. Проезжать без подзарядки он сможет до 300 километров, а серийных перспектив у него больше, чем у разработки ГАЗа, — уже в сентябре такой Argo отправят на сертификацию.
«ГАЗель» — хороший донор для дома на колёсах?
Подождите
Новости загружаются
