Новая роторная Mazda оказалась электрокаром

Компания Mazda на токийской выставке продемонстрировала концептуальную разработку Iconic SP. Новое купе может как намекать на следующее поколение MX-5, так и оказаться прообразом возрождённой RX-7. Двухдверка оснащена роторным мотором объёмом 1,6 литра, но прямой связи с колёсами он не имеет: их вращают электродвигатели.

• При габаритах 4180х1850х1150 миллиметров и колёсной базе 2590 миллиметров Iconic SP занимает по размерам промежуточное положение между актуальной MX-5 и прежней RX-7. Спорткар отличают сдержанный дизайн с новым прочтением фирменной радиаторной решётки и оригинальная светотехника.

• Минималистичным выполнен и отделанный тканью интерьер. Два небольших дисплея и необычное рулевое колесо дополнены экзотическим селектором коробки передач, выполненным в виде нескольких ползунков.

• Сколько именно электромоторов задействовано в силовой установке, не уточняется, но известна её мощность — 370 л.с. при общем весе купе 1450 килограммов. Роторный двигатель, по заявлению Mazda, может использовать несколько видов топлива — помимо бензина, это водород и биотопливо. Аккумулятор имеет возможность отдавать энергию сторонним потребителям. По мнению разработчиков, такое купе подошло бы как для отчётливо спортивного вождения, так и для комфортных прогулок.

О планах по серийному выпуску спортивной модели компания не сообщала. Ближайшими новинками Mazda должны стать два кроссовера разного размера с индексами CX-70 и CX-80. Кроме того, линейку бренда может пополнить новое поколение седана 6 на новой архитектуре с задним приводом.