Компания Mazda сформирует инженерную команду для разработки роторных двигателей. Как заявил глава фирмы Кацухиро Моро в рамках пресс-конференции на Токийском автосалоне, толчком к принятию этого решения послужили восторженные отзывы на недавний концепт Iconic SP. Возможно, купе со временем станет серийным.
Mazda Iconic SP
- По словам Кацухиро Моро, инженерная группа, задачей которой станет разработка роторных моторов, начнёт работу 1 февраля. Её сформировали из специалистов, обладающих компетенциями в области новейших двигательных технологий, а также имеющих опыт практической эксплуатации автомобилей с двигателями Ванкеля.
- Напрямую судьба концепта прояснена не была. Однако, как заявил глава Mazda, он получил большое одобрение, и команда разработчиков создаётся, чтобы «приблизиться к этой мечте» в преддверии наступления углерод-нейтральной эпохи.
- Купе Iconic SP компания Mazda показала на выставке в Токио в октябре прошлого года. Двухдверка длиной 4,2 метра получила принципиально новый для спорткаров Mazda дизайн и гибридную силовую установку с отдачей 370 л.с. Роторный двигатель, способный использовать кроме бензина биотопливо, водород и сжиженный газ, был задействован в её составе в качестве генератора электричества.
Производство спорткаров с роторными двигателями компания Mazda завершила в 2012 году, выпустив для внутреннего рынка финальную партию купе RX-8 под названием Spirit R. С тех пор неоднократно сообщалось о возможном возврате бренда к моделям такого типа, но пока небольшой двигатель Ванкеля применяется только как «удлинитель хода» на электровседорожнике MX-30.
Подождите
Объявления загружаются
Нужна «Мазде» такая серийная модель?
Да, и причём срочно
Нет, пусть сначала с кроссоверами разберутся
Подождите
Новости загружаются
