Mazda подала в японское патентное ведомство две заявки, в которых подробно описан роторный двигатель с турбонаддувом. Документы также указывают, что новый мотор могут использовать и в составе гибридной силовой установки.
В патентах показана выпускная система с рециркуляцией выхлопных газов для каждой камеры сгорания. Также описана новая конструкция твинскролльного турбонагнетателя для роторного двигателя и способ эффективного удаления сажи и воды из камер сгорания ротора.
В 2015 году Mazda представила роторный концепт-кар RX-Vision. Ожидается, что серийная версия дебютирует в 2020 году к столетнему юбилею марки.
Mazda прекратила использование роторных моторов в 2012 году. Двигателем, объём которого составлял 1,3 литра, оснащали купе RX-8. Атмосферный мотор выдавал 231 л.с. (211 Н·м). А на предшественника – RX-7 третьего поколения – устанавливался
Рады возвращению роторного двигателя Mazda?
Подождите
Новости загружаются
