Эксперты назвали три самых динамичных бюджетника на российском авторынке

В рамках супертеста эксперты Авто.ру сравнили время разгона до 100 километров в час восьми моделей, цена которых не превышает в России 2,5 миллиона рублей. И хотя ни одна из них не выехала из 10 секунд, лучшую динамику продемонстрировали китайские Omoda S5 и JAC JS3. Чуть хуже выступил кроссовер Москвич 3, а самым медленным «бюджетником» оказалась Lada Iskra. Также в испытаниях принимали участие Solaris KRX, Geely Emgrand, Livan X3 Pro и Lada Vesta SW Cross.

• Время разгона от 0 до 100 километров в час и с ходу с 60 до 100 километров в час фиксировал прибор Racebox. У каждой модели было несколько попыток — все на сухом асфальте. В результаты эксперты записывали среднее арифметическое.
  

• Лучшее время показал китайский седан Omoda S5: на разгон с места до сотни у него ушло 10,4 секунды, а от 60 до 100 километров в час — 5,2 секунды. Более чем на секунду от лидера отстал кроссовер JAC JS3, который проделал эти два упражнения за 11,8 и 6,8 секунды. В топ-3 по динамике попал и отечественный Москвич 3, которому понадобилось 12,6 секунды на разгон с места до сотни и 6,9 секунды на разгон с ходу. 
  

• Практически одинаковые результаты оказались у Solaris KRX и Lada Vesta SW Cross. Показатель первого — 13,1 и 7 секунды, а второго — 13,2 и 7,5 секунды. От универсала Веста отстал Geely Emgrand (13,8 и 8,2 секунды), а в самом низу рейтинга с результатами от 14 секунд и более расположились Livan X3 Pro (14 и 7,4 секунды) и Lada Iskra (14,4 и 8,8 секунды). 

Эти же модели сравнили и по другим параметрам. Например, самые эффективные тормоза оказались у всё того же седана Omoda S5, а вот универсал Lada Vesta SW Cross с этим тестом не справился вовсе. Также было проверено количество оцинкованных деталей в конструкции каждого автомобиля — выяснилось, что максимальную защиту от коррозии имеют машины АвтоВАЗа.