16 июня в Китае стартуют продажи гибридной версии седана Geely Emgrand пятого поколения. Модификация i-HEV получила ДВС с самым высоким в мире тепловым КПД и расход топлива 2,22 л/100 км, подтверждённый в реальных условиях, заявляет портал CarNewsChina.
- Бензиновый двигатель 1.5, как декларируется, обладает тепловым коэффициентом полезного действия в 48,41%. Также указано, что расход в 2,22 литра зафиксирован представителями книги Гиннесса. При этом паспортный «аппетит» модели составляет 3,83 л/100 км.
- ДВС с двумя электромоторами совокупными усилиями выдают 313 л.с. Предусмотрены три режима работы силовой установки: электрический, топливный и гибридный. В Geely отмечают, что применение ИИ в управляющей электронике позволяет очень гибко подходить к смене алгоритмов, и это экономит до 10% энергии.
- В условиях испытаний по методике WLTC система электропривода используется более чем в 80% сценариев, сокращая время работы двигателя более чем на 27% по сравнению с другими гибридными системами. Автомобиль может двигаться в полностью электрическом режиме со скоростью до 66 км/ч.
- При габаритах 4815х1885х1480 миллиметров колёсная база Geely Emgrand i-HEV составляет 2755 миллиметров. В салоне установлен дисплей медиасистемы диагональю 14,6 дюйма, под которым расположен ряд физических кнопок управления климат-контролем. Из необычных элементов выделим «хрустальный» джойстик управления трансмиссией.
В России продаётся Emgrand четвёртого поколения под именем Belgee S50. Его длина составляет 4638 миллиметров при базе 2650 миллиметров. Модель оснащается бензиновым атмосферником на 122 л.с. в сочетании с «механикой» или классическим «автоматом». Под своим именем Geely Emgrand покинул наш рынок в конце 2025 года.
Купили бы себе гибрид?
Да / уже купил(а)
Нет, лучше обычный ДВС
Лучше сразу электромобиль
Подождите
Новости загружаются
