Geely Monjaro и Preface станут сверхэкономичными гибридами в Китае

Концерн Geely анонсировал гибридную силовую установку нового поколения с обозначением i-HEV. Утверждается, что она способна обеспечить расход топлива на уровне 2,22 литра на 100 километров, за что уже внесена в Книгу рекордов Гиннесса. Первыми моделями, которые получат систему, станут кроссовер Monjaro и седан Preface, но они будут потреблять несколько больше топлива.

• На данный момент в состав системы входят 2,0-литровый ДВС с рекордной, по мнению Geely, тепловой эффективностью 48,41% и электродвигатель, способный развивать до 313 л.с. Автомобиль с такой силовой установкой может ускориться до 30 км/ч всего за 1,84 секунды. О батарее концерн пока не сообщает, но с высокой долей вероятности её ёмкость не превысит 2 кВт⋅ч, а основным источником для пополнения энергозапаса станет система рекуперации. Электроэнергии хватит максимум на 66 километров пробега. Отдельно упомянуто, что в управляющем софте системы задействованы элементы искусственного интеллекта.

• Объявлено, что Geely Monjaro с силовой установкой такого типа сможет тратить 4,75 литра на 100 километров пути. Preface окажется несколько экономичнее — 3,98 литра. Со временем установку i-HEV получат и другие модели концерна, включая Emgrand и Atlas, но для них будет создана альтернативная версия, в которой двухлитровый ДВС заменят на более компактный, объёмом 1,5 литра. Первые товарные машины такого типа должны появиться на рынке в течение нынешнего года.

Ранее Geely представила новое поколение тяговых аккумуляторов Gloden Brick для электрокаров, заявив об их способности к рекордно быстрой зарядке. С 10 до 80% их можно перезарядить за 4 минуты и 22 секунды. Первой товарной моделью с такой батареей стал Lynk&Co 10.