История двигателя V8 3.8 на машинах Maserati завершится выпуском двух лимитированных серий. Их получат седан Ghibli и кроссовер Levante. Причём первый попутно может обрести титул самого быстрого серийного седана в мире.
- Обе модели пока показали только на тизерах. Судя по всему, у клиентов не будет возможности выбора: Ghibli выйдет в ярко-синем цвете с жёлто-чёрным интерьером, а Levante окрасят в чёрный или синий колер с салоном в той же жёлто-чёрной гамме, что и у седана.
- Maserati Ghibli из особой серии назвали 334 Ultima. Число обозначает максимальную скорость в километрах в час. Её обеспечивает 580-сильная версия мотора от исполнения Trofeo. Попутно итальянцы чуть облегчили машину и поставили на неё другие шины. Эти доработки сократили время разгона до сотни с 4,3 до 3,9 секунды.
- В числе уникальных особенностей спецсерии — вышитые на подголовниках фирменный трезубец и число 334, элементы из углепластика на кузове, включая задний спойлер и корпуса зеркал, снижающие аэродинамическое сопротивление 21-дюймовые диски, а также ярко-красная наклейка 334 на переднем крыле.
- Maserati Levante V8 Ultima получил тот же двигатель, но у него больше карбонового декора, а колёса 22-дюймовые. Всего выпустят 103 седана и 206 кроссоверов. Цены пока не названы, но они явно будут существенно выше, чем на обычные комплектации тех же моделей.
Вместо V8 марка переходит на двигатель V6. С таким агрегатом вышло новое поколение купе GranTurismo. Трёхлитровый мотор на нём способен развивать до 558 л.с. Более мощных исполнений пока не существует.
Жаль V8?
Да, уходит эпоха
Нет, ведь другие агрегаты не слабее
Подождите
Новости загружаются
