Тюнинг-ателье Manhart представило новый пакет доработок для обновлённых кроссоверов BMW X5 M и X6 M. Все новые аэродинамические детали выполнены из карбона. Кроме того, ателье может повысить отдачу штатного 4,4-литрового V8 почти на 200 сил. Приём заказов на новые компоненты уже открыт, хотя производство пока не началось.
- Специально для обновлённых версий вседорожников Manhart разработала передний сплиттер, вставки в бамперы и накладки на крылья. У дорестайлинговых X5 M и X6 M позаимствованы капоты с воздухозаборниками, пороги и спойлеры. Все детали предлагаются в двух вариантах фактуры — классической или из так называемого кованого карбона.
- Утверждается, что обвес оптимизирован с точки зрения массы и аэродинамики. Устанавливаются детали в штатные точки крепления, так что вседорожникам можно будет при необходимости вернуть стоковый вид.
- Силовая установка обеих BMW развивает 625 л.с. Тюнеры спроектировали для двигателя новый турбонаддув с интеркулером и собственную программу управления. В итоге отдачу мотора можно увеличить до 823 л.с. и 1080 Нм, хотя предлагаются и менее экстремальные варианты. Кроме того, в ассортименте ателье имеются кастомные выхлопные системы и пружины подвески, уменьшающие дорожный просвет на 30 миллиметров.
Осенью прошлого года ателье представило необычный проект доработки винтажной модели BMW — купе 2002, уже прошедшей подготовку в фирме Alpina. Спорткару форсировали двигатель, переработали подвеску и украсили кузов собственной ливреей.
Подождите
Объявления загружаются
А спортивные BMW вообще нуждаются в доработке?
Конечно, всем хочется индивидуальности
Нет, они и так прекрасны
Подождите
Новости загружаются
