Ателье Manhart, известное своими доработками серийных BMW, представило необычный проект на базе купе BMW 2002 tii из 1970-х. За основу взяли версию, уже прошедшую через мастерские ателье Alpina. В итоге винтажный спорткар стал мощнее, обзавёлся модернизированной подвеской и получил отреставрированный салон. Расстаться со спорткаром ателье готово за 159 тысяч долларов.
- Купе с завода комплектовалось двухлитровой «четвёркой», которую в Alpina снабжали оригинальной дроссельной заслонкой и новым коллектором. В Manhart модернизировали систему впуска воздуха и снабдили мотор кастомной выхлопной системой. В итоге отдача двигателя выросла со 130 л.с. и 178 Нм до 200 л.с. и 215 Нм.
- В подвеске появились койловеры Raab Classics от KW, жёсткость кузова увеличена за счёт распорок стоек. Штатные тормоза заменены более эффективными механизмами от «тройки» E21. Оригинальные 16-дюймовые диски Alpina установлены на 25-миллиметровые проставки, а колёсные арки получили расширители.
- Внешность купе дополнена ливреей в сочетании зелёного и серебристого цветов. Аналогичные полосы получили спортивные сиденья Scheel, установленные в салоне.
Необычный спорткар подготовлен новым подразделением Manhart под названием Classic Cars. Ранее, как официально отметили в ателье, оно уже доработало BMW M3 в кузове E30 и Lancia Delta Integrale. В последнем случае хэтчбек стал почти вдвое мощнее.
Уважаете баварскую классику?
Да, старые BMW прекрасны
Я больше как-то по японцам
Подождите
Новости загружаются
