Появилась первая информация о силовой установке будущего BMW X5 M. Он окажется «мягким» гибридом, не умеющим ездить на электричестве. По мощности он не дотянет до BMW M5 и не превзойдёт кроссовер уходящего поколения, считает BMW Blog.
- По информации портала, BMW X5 M в кузове G95 получит «восьмёрку» S68 с 48-вольтовым стартер-генератором. Совокупная отдача составит 625 л.с., что эквивалентно мощности уходящей версии BMW X5 M Competition. Поэтому не факт, что новая «эмка» окажется быстрее предыдущей.
- Стартер-генератор добавляет всего около 12 л.с. Его задача — нивелировать турбояму и увеличивать время работы системы старт-стоп. Таким образом, он в минимальной степени способствует более эффективному разгону и экономии топлива. Возможность передвижения на электротяге в подобных системах отсутствует.
Официально марка BMW пока не раскрыла никаких подробностей о «заряженном» кроссовере поколения G95. Машина может оказаться и слабее. Недавно из-за перехода на более жёсткие экологические нормы «Евро-7» стал слабее двигатель V8 4.4, который устанавливается, в частности, на BMW M5. Его мощность снизили с 585 до 544 сил.
Какой должна быть современная «эмка»?
Чисто бензиновой
Со стартер-генератором
Подключаемым гибридом
Полностью электрической
Подождите
Новости загружаются
