Немецкое ателье Manhart показало программу доработок представленного полтора года назад купе BMW M2. Его двигатель стал мощнее на 100 лошадиных сил. Двухдверка получила также новую подвеску, более агрессивный карбоновый обвес и новое название MH2 560.
- Рядная трёхлитровая «битурбошестёрка» S58 форсирована с 460 до 560 л.с., крутящий момент вырос с 550 до 650 Нм. Купе M2 предыдущего поколения выходило из стен Manhart с чуть меньшей мощностью — 550 л.с.
- Тюнеры полностью заменили выхлопную систему. Причём её компоненты и конфигурация зависят от страны продажи: где-то требования к экологии и доработкам менее строгие. Подвеска стала регулируемой, с койловерами. Диски на выбор заказчика — диаметром 20 или 21 дюйм.
- Выразительный обвес получил синие акценты, переходящие на кузов. В стоке у BMW M2 из углепластика изготовлена только крыша. После доработок Manhart из этого же материала сделаны накладка капота, решётка радиатора, вставки в передний бампер, передний спойлер, накладки порогов, задние спойлер и диффузор.
Минувшей осенью ателье AC Schnitzer представило собственный вариант доработки BMW M2. Ограничились модернизацией внешности, увеличив прижимную силу, и ходовой части, уменьшив неподрессоренные массы. Однако в ателье уже работают над более мощной версией штатного двигателя, которую представят весной.
BMW M2 хорош:
В стоке
После лёгкого тюнинга
После масштабных доработок
Подождите
Новости загружаются