Немецкая гоночная команда Edlinger радикально переделала гибрид BMW i8 для подготовки к соревнованиям по подъёму на холм. Место гибридной силовой установки заняли сразу четыре двигателя от мотоцикла BMW HP4, пишет The Drive.
Подождите
Видео загружается
- В стоке на i8 стоит «турботройка» 1.5 отдачей 231 л.с. Теперь под капотом — четыре литровых двигателя от гоночного супербайка BMW HP4. Вместе они развивают 880 сил и раскручиваются до максимальных 14 800 об/мин.
- Моторы синхронизированы через сложную электронную систему управления. Каждый приводит своё колесо BMW i8. Кастомный выхлоп собрали из титана. Получившийся суперкар весит 998 килограммов.
- Кузов и шасси серьёзно переделаны. Тормоза — шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади. На всех колёсах установлены регулируемые амортизаторы Sachs. Все аэродинамические элементы разработаны гоночной командой самостоятельно.
Три года назад уже не выпускавшийся на тот момент BMW i8 послужил основой для спорткара Berardo возрождённой итальянской марки Taraschi. Кузов полностью оригинальный, хотя салон и силовую установку менять не стали. Новинку оценили в 800 тысяч евро.
Вам сколько бы таких моторов хватило?
Одного
Двух
Трёх
Четырёх, как у этого i8
Подождите
Новости загружаются
