Полноценная премьера первой полностью электрической модели Li Auto намечена на 29 июля, а пока обнародованы шпионские фотографии интерьера кроссовера i8, их публикует китайский портал Sohu.com.
- Салон у кроссовера шестиместный с конфигурацией 2+2+2. На шпионских снимках можно рассмотреть элементы оформления, знакомые по моделям L-серии: в частности, широкоформатный планшет на передней панели, объединённый с дополнительным экраном того же размера для пассажира. Под ними расположены прямоугольные воздуховоды, а ещё ниже — центральный тоннель с площадкой под смартфоны, парой подстаканников и нишей для хранения в подлокотнике.
- Некоторые подробности о Li i8 уже известны. Габариты кроссовера составляют 5085x1960x1740 миллиметров при колёсной базе 3050 миллиметров. Полная масса — 3,1 тонны, углы въезда и съезда равны 16 и 17 градусам, а колёсные диски могут быть 20- либо 21-дюймовыми в зависимости от версии.
- В движение электрический кроссовер приводит двухмоторная установка: на передней оси расположен асинхронный электромотор мощностью 204 лошадиные силы, а на задней — 340-сильный агрегат, суммарно они выдают 544 силы. По предварительным данным, максимальная скорость электрокара будет ограничена на отметке 180 километров в час. Батарея у Li i8 никель-кобальт-марганцевая, её емкость, по слухам, составит 102,7 киловатт-часа.
- Есть и предположения о стоимости новинки. По информации СarNewsChina, за Li i8 на местном рынке попросят примерно 400 тысяч юаней (почти 4,4 миллиона рублей). Заказы начнут принимать 17 июля.
Автомобили Li Auto (LiXiang) с мая этого года продаются в России официально — интересы марки в нашей стране представляет компания Sinomach Auto, выступающая дистрибьютором. Наличие официального дистрибьютора означает, что «Лисяны» перестанут возить в страну по каналам параллельного импорта, «серые» же машины грозят заблокировать дистанционно.
Ждем Li i8 в России?
Да, если стоить будет подъёмно
Нет, куда нам ещё больше китайских электрокаров
Подождите
Новости загружаются
