Компания Lixiang подала в китайский минпром заявку на сертификацию своей младшей электрической модели — кроссовера с индексом i6. Благодаря этому в открытом доступе появились первые полноценные фотографии кузова без камуфляжа и некоторые характеристики. Старт продаж новинки официально назначен на сентябрь.
- Визуально Lixiang i6 похож скорее на минивэн в духе Lixiang Mega, чем на обычный вседорожник, и по сути представляет собой уменьшенную версию ещё одного нового электрокроссовера марки — модели i8. Габариты младшего электромобиля — 4950x1935x1655 мм, колёсная база — ровно 3 метра. Таким образом, он на 135 мм короче, на 25 мм уже и на 85 мм ниже, чем i8, при этом расстояние между осями уменьшено только на 50 мм. При этом салон будет строго двухрядным, тогда как старший кроссовер предложат с посадочной схемой 2+2+2.
- Lixiang i6 сертифицируют с задне- и полноприводной силовыми установками. В первом случае на заднюю ось устанавливается 340-сильный электромотор, во втором он дополнен 204-сильным электромотором для вращения передних колёс. Снаряжённая масса составляет 2395 и 2525 кг соответственно.
- По предварительным данным, i6 имеет 800-вольтовую архитектуру и литий-железо-фосфатную батарею со скоростью зарядки 5C — в Китае это означает, что в теории блок аккумуляторов может быть полностью перезаряжен 5 раз в течение часа. Восполнение энергозапаса, которого хватит на 500 километров, должно занять около 10 минут.
Ранее сообщалось, что цены на Lixiang i6 в Китае будут начинаться примерно с 250 тысяч юаней (35 тысяч долларов). Основными конкурентами станут Tesla Model Y местного производства, а также Zeekr 7X и ещё не поступивший в продажу Xiaomi YU7.
Подождите
Объявления загружаются
Предпочли бы электрический или гибридный Lixiang?
Первое
Второе
Вообще никакой не нужен
Подождите
Новости загружаются
