Стали известны характеристики и комплектации официальных Lixiang для России

Официальную модельную линейку Lixiang в нашей стране составят три гибридных кроссовера с индексами L6, L7 и L9. Как стало известно Журналу Авто.ру, моторная гамма Lixiang будет включать два типа гибридных силовых установок, к которым прилагаются три варианта батарей, но выбирать ёмкость аккумулятора можно будет только в случае со средней моделью L7. При этом все три кроссовера подешевели по сравнению с ранее объявленной стоимостью.

• Lixiang L6 получит в России два тяговых электромотора на 407 л.с. и 529 Нм в сочетании с полуторалитровым ДВС и 36,8-киловаттной батареей. До 100 км/ч кроссовер сможет разгоняться за 5,4 секунды, запас хода модели составит 1160 километров по циклу WLTC при 182 километрах на электротяге.
• Кроссовер предложат в двух комплектациях — Pro и Max — по цене 5 290 000 и 5 790 000 рублей. В базовое оснащение войдут, к примеру, адаптивная подвеска, диодная светотехника и 20-дюймовые колёса, кожа наппа в салоне, кресла с вентиляцией и подогревом первого и второго ряда, трёхзонный климат-контроль, два дисплея на 15,7 дюйма, система кругового обзора и комплекс водительских ассистентов. Более дорогая комплектация будет отличаться более продвинутыми динамиками, охлаждаемым боксом и расширенным составом электронных помощников, в аппаратный комплекс которых войдёт лидар.

• У Lixiang L7 также предусмотрено два варианта оснащения, но среди их отличий имеются и механические. Базовый Pro по цене 6 090 000 рублей подразумевает связку электромоторов на 448 л.с. и 620 Нм, разгон до сотни за 5,3 секунды и 1135-километровый запас хода, из которых кроссовер проедет на электротяге 190 километров за счёт 42,8-киловаттной батареи. Lixiang L7 Ultra за 6 990 000 рублей получит те же моторы, но ёмкость аккумулятора увеличат до 52,3 кВт⋅ч. Как следствие, запас хода вырастет до 1185 километров (общий) и 240 километров (электрический). Кроме того, в подвеске кроссовера появятся пневмоэлементы с регулировкой дорожного просвета.
• Прочие отличия между комплектациями в целом идентичны оснащению Lixiang L6, за рядом исключений. L7 получит, к примеру, массажные сиденья не только первого, но и второго ряда, выдвижные оттоманки, а также 15,7-дюймовый дисплей для задних пассажиров. 

• Lixiang L9 укомплектуют той же батареей, что и на старшем L7, и теми же двигателями. Соответственно, флагман сохранит ту же самую динамику, но проехать сможет 1176 километров в целом и 235 километров на электротяге. В оснащение кроссовера дополнительно войдут 16-точечная система массажа, USB-порты, подогрев и электрорегулировки сидений третьего ряда, ещё более современная акустика, а также комплекс ассистентов с более мощными процессором и лидаром.
• Просить за такой гибрид будут 8 290 000 рублей, хотя несколько дней назад дистрибьютор бренда называл цену 8 590 000 рублей. Для базовой модели L6 заявлялись 5 690 000 и 6 090 000 рублей, для средней L7 — 6 590 000 и 7 290 000 рублей. Таким образом, ещё до старта продаж официальные Lixiang подешевели в диапазоне от 300 до 500 тысяч рублей. Не исключено, что снижение цен связано с некими маркетинговыми предложениями, хотя официально они не упоминаются.

Уже озвучены и сроки официальной гарантии. На автомобиль в целом она составит 3 года или 100 тысяч километров, на электрокомпоненты силовой установки — восемь лет или 160 тысяч километров.