В Mansory сделали 900-сильный суперпикап Mercedes-AMG G 63 с бирюзовым салоном

Немецкое тюнинг-ателье Mansory представило новую работу на базе Mercedes-AMG G63 — возможно, результат самого глубокого переосмысления внедорожника в истории компании. Гелендваген получил не только грузовую платформу, но и третью ось, в движение пикап приводится 900-сильным мотором, а его роскошный салон отделан бирюзовой кожей. Всего построят только 10 экземпляров грузовиков, названных Gronos 6x6.

• Конструктивные изменения заметно сказались на габаритах внедорожника. G63 прибавил в длину сразу 1375 миллиметров, а в ширину и высоту увеличился на 250 миллиметров. Задняя часть кузова Гелендвагена была укорочена, а двери перевесили так, чтобы они открывались против хода движения. Салон полностью перешит бирюзовой кожей, на потолке появился узор из 3 тысяч светодиодов.

• Шасси для новинки в целом позаимствовано у прошлогоднего проекта Gronos 4x4 с добавлением дополнительного портального моста. Все оси снабжены межколёсными блокировками, в подвеске задействованы новые амортизаторы. Mansory предложит покупателю выбор из двух вариантов колёс. Для асфальта пикап снабдят 22-дюймовыми дисками с шоссейной резиной. Если же заказчик предпочтёт бездорожье, он получит 37-дюймовые грязевые покрышки, надетые на 20-дюймовые диски.

• Как и в предыдущих случаях, Mansory сохранила для Gronos штатный 4,0-литровый V8. Однако в случае с Gronos 6x6 он форсирован по максимально доступной программе — двигатель развивает 900 л.с. и 1200 Нм за счёт новой системы наддува, интеркулера, изменённого софта и некоторых других доработок. Также соответствующим образом доработана трансмиссия.
• Динамические характеристики пикапа ателье не приводит. 850-сильный Gronos 4x4 ускоряется до 100 км/ч за 4,5 секунды при максимальной скорости 210 км/ч.

В феврале прошлого года Mansory показала также радикально перестроенный G 63, но ориентированный главным образом на асфальт. Gronos Coupe Evo S стал трёхдверным и четырёхместным.