Журнал

У Great Wall появился шестиколёсный 517-сильный пикап

Огромный грузовик получил два мотора, три оси и пять блокировок, но при этом оснащён спортивными бамперами, а салон отделан в светлых тонах
Новости

На Шанхайском автосалоне концерн Great Wall представил необычный пикап из линейки Poer: у него три ведущих оси, множество блокировок и гибридная силовая установка на 517 л.с. При этом грузовик, судя по отделке кузова и салона, ориентирован не на суровое бездорожье, а на комфортное передвижение по асфальту. О серийных перспективах Poer Cyberpickup пока не сообщается, но новинка укладывается в требования, которые предъявляются в Китае к транспорту, допущенному на дороги общего пользования.

Читайте нас в Дзене!

Фото: Журнал Авто.ру

  • Cyberpickup базируется на удлинённой на 52 сантиметра платформе серийного пикапа Shanhai Poer — общая длина новинки лишь 50 миллиметров не дотянула до 6 метров. Грузовику не только добавили третью ось, но и спроектировали новую трансмиссию с пятью блокировками — двумя межосевыми и тремя межколёсными — и понижающей передачей. «Киберпикап» может быть как полностью полноприводным, так и двигаться только за счёт задних осей.
  • В подвеске применены спортивные амортизаторы, алюминиевые рычаги и кованые колёсные диски с 33-дюймовой резиной.
  • Под капотом новинки — турбированный 3,0-литровый V6, который сочетается с электромотором и девятидиапазонным «автоматом». Общая отдача двигателей составляет 517 л.с. и 750 Нм, при этом до 100 км/ч огромный пикап способен разогнаться за 7,5 секунды.
  • Для шестиколёсника разработали новые бамперы в спортивном стиле и массивную решётку радиатора, а в кузове появилась дуга безопасности. Интерьер Cyberpickup отделан премиальными материалами и выдержан в не слишком подходящих для бездорожья светлых тонах. Для снижения веса часть новых деталей выполнена из карбона: разработчики тем самым старались не выйти за лимит массы для определённой категории легкового транспорта.
  • Представители Great Wall на автосалоне заявили, что «Киберпикап» демонстрирует достоинства новой трёхосной платформы. На её базе в теории можно разрабатывать транспорт разных классов и назначения, однако насколько реальны эти перспективы, не уточняется.

В конце апреля в России также стартуют продажи нового большого пикапа Great Wall — 5,6-метрового грузовика Poer King Kong, для которого предложат бензиновый и дизельный двигатели на выбор. Цена нового пикапа — от 2 799 000 рублей.


Как считаете, выедет это когда-нибудь на дороги?

Буду очень на это надеяться
Нет, слишком монструозно

Подождите

Новости загружаются