Концепт DS F3VER намекнул на облик нового поколения DS3

Компания DS Automobiles представила на Парижском автосалоне концептуальный хэтчбек DS F3VER. Он не только демонстрирует общее направление дизайна марки, но и намекает на то, как будет выглядеть DS3 нового поколения.

• У концепта атлетичные пропорции с широкой колеёй: при длине 4,19 метра он сравним с Renault Clio, однако ширина кузова составляет 1,84 метра (у Clio — 1,76 метра), высота — 1,46 метра, а колёсная база — 2,7 метра. Объём багажного отделения достигает 400 литров.
• В оформлении экстерьера сочетаются приёмы из архитектуры и цифровые технологии. Передняя часть кузова выстроена вокруг вертикального тёмного элемента — «тотема» с подсвеченным логотипом, дополненного серебристой вставкой в нижней части бампера и светодиодными огнями с Y-образным рисунком. Задняя часть выполнена в аналогичной стилистике с цифровым логотипом по центру и объёмными фонарями из 16 светодиодных панелей, вдохновлёнными сводами дворца Grand Palais в Париже.

• Разработчики сделали акцент на персонализации и необычных цветовых решениях. Кузов получил двухцветную окраску в синих оттенках с плавным переходом: передняя часть и боковины выполнены в более светлом тоне, а задняя часть — в более тёмном. Облик дополняют спецэмаль Cosmic Blue, меняющая цвет от ярко-синего до глубокого фиолетового, синее тонированное остекление. Также использованы геометрические колёсные диски с деталями цвета шампанского.
• Проект реализован в рамках философии Design Intelligence, направленной на упрощение конструкции и улучшение аэродинамики: инженеры отказались от накладного пластикового обвеса на арках и порогах, объединили фары и дневные ходовые огни в блоки и применили цельнолитые бамперы. Шоукар построен на полностью электрической платформе, обеспечивающей увеличенный запас хода, и выступает технологической лабораторией для будущих серийных моделей бренда. Интерьер концепта на выставке не показали.

Между тем концерн Stellantis уже не справляется со спросом на электромобили: в конце сентября стало известно о планах приостановить выпуск электрических версий Peugeot 3008 и 5008, а также Citroen C5 Aircross из-за нехватки тяговых батарей. Старшие модификации этих машин с наиболее ёмкими аккумуляторами пользуются повышенным спросом у корпоративных клиентов, так что спрос превышает текущие возможности поставок.