Компания Citroen предъявила вещественное доказательство плана по возрождению своей самой популярной модели. Во второй половине прошлого века компактный 2CV, известный под прозвищем «гадкий утёнок», разошёлся тиражом почти 4 миллиона экземпляров благодаря простоте, дешевизне и надёжности. В 2028 году он вернётся на рынок как доступный электрокар: Citroen рассчитывает установить начальную цену на уровне 15 тысяч евро. Парижский концепт даёт представление о внешности будущей товарной модели.
- Прототип 2CV внешне выглядит очень похожим на исторический оригинал. У него те же силуэт, тканевая крыша и ребристый «капот», а выштамповка в передней части напоминает радиаторную решётку знаменитого «дешво». В то же время современный электрокар получился шире и примерно на 200 миллиметров короче: в компании уверяют, что это не только удешевит товарную модель, но и облегчит парковку. А вот колёса выросли до 19 дюймов.
- Интерьер электрокара выполнен нарочито позитивным. Выдержанный в бело-жёлтой гамме салон также получил целый ряд ретроотсылок, включая односпицевый руль и селектор трансмиссии, напоминающий рычаг КПП. Винтажный радиоприёмник (фактически bluetooth-колонка) сочетается с ремешками вместо дверных ручек.
- Сиденья-диванчики выполнены съёмными — их можно использовать, например, на пикниках, вместо центральной консоли установлена носимая корзина для мелочей, а в дверных панелях спрятаны ящички с гнёздами для яиц (ещё одна отчётливая отсылка к оригинальному 2CV). Интерфейс бортовой медиасистемы, демонстрируемый на 8-дюймовом экране, оформлен в стиле французских комиксов.
Никаких технических характеристик не названо, но, вероятнее всего, серийный Citroen 2CV станет прямым конкурентом Renault Twingo, ещё одной модели в ретростиле. В четвёртом поколении этот хэтч комплектуется 82-сильным электромотором и может проехать без подзарядки до 262 километров. Соответственно, электрокар от Citroen с высокой долей вероятности получит сопоставимые возможности.
Удалось возрождение Citroen 2CV?
Подождите
Новости загружаются
