В этом мае Китай экспортировал 568 тысяч автомобилей — на 29% больше, чем годом ранее. Всего за первые пять месяцев 2024 года страна поставила за рубеж 2,45 миллиона машин — на 26% больше, чем за тот же период 2023-го. Такие данные приводят в Китайской ассоциации легковых автомобилей.
- Стоимость китайского экспорта с января по май достигла 46,4 миллиарда долларов (плюс 20,1%). При этом средняя цена автомобиля осталась на уровне 2023 года, составив 19 тысяч долларов.
- Главным внешним рынком для китайского автопрома остаётся Россия: к нам завезли 103 763 машины в мае и 372 542 машины за пять месяцев. В топ-5 рынков также вошли Мексика, Бразилия, Бельгия и Объединённые Арабские Эмираты.
- При этом Россия не входит в число основных покупателей китайских «автомобилей на новых источниках энергии». Плагин-гибриды и электромобили отправляются из КНР главным образом в Бразилию, Бельгию, Великобританию, Таиланд и Филиппины. В общей сложности за пять месяцев Китай экспортировал 870 тысяч новых машин с зарядкой от сети (29%).
- В то же время на таких рынках, как Австралия, Испания, Израиль, Таиланд и Эквадор спрос на китайские машины значительно сократился. Производители «зелёных» моделей из КНР утрачивают позиции в Бельгии, Франции, Германии, Израиле и ОАЭ.
За два года число китайских автомобильных брендов, представленных в РФ, выросло в пять раз. Только за первый квартал 2024 года россияне потратили на их продукцию почти 700 миллиардов рублей — с учётом моделей, производство которых локализовано в нашей стране.
Готовы купить автомобиль из Китая?
Уже купил(а)
Не вижу никаких проблем
Лучше присмотрю что-нибудь на вторичке
Подождите
Новости загружаются
