Уходящая неделя оказалась насыщенной для автомобильного рынка. «Автодом» подал многомиллиардный иск к BMW, аналитики рассказали, что происходит с рынком автомобилей с пробегом и зарубежными классифайдами, а статистика показала рост выпуска и продаж машин российской сборки. Собрали эти и другие важные инфоповоды последних дней: что выходило на этой неделе в рубрике «Про бизнес».
Новости
Продажи автомобилей брендов, относящихся к премиальному сегменту, по итогам мая выросли в РФ на 23,4% в годовом выражении. Объём реализации новых машин в этом сегменте достиг 10 тысяч единиц. Топ-5 наиболее востребованных брендов составили исключительно марки из КНР и Германии. Спрос на автомобили Voyah по итогам мая увеличился сразу в 3,3 раза: в последний месяц весны было продано 1628 машин этого бренда. Резко выросли и продажи европейских моделей.
В мае 2026 года в России на приобретение новых и подержанных автомобилей было оформлено 84,9 тысячи кредитов, что на 4,4% меньше, чем месяцем ранее. Тем самым количество выданных займов в нашей стране сокращается второй месяц подряд.
Маркетинговое агентство «Национальное агентство промышленной информации» (НАПИ) рассчитало и опубликовало средний уровень локализации легковых автомобилей российского производства на начало июня 2026 года. Наибольшее количество баллов оказалось у компактного хэтчбека Solaris KRX, ранее известного как Kia Rio X.
Исследования и аналитика
Путь покупателя обычно начинается с сайта объявлений. Дилеры по всему миру годами наращивают присутствие на классифайдах. Но есть страна, где воронка продаж в последние годы сильно изменилась: тихую революцию совершил Китай. Эпоху «покупки кликов» тут сменила эпоха «покупки доверия». Специально для Журнала Авто.ру стратегию китайского маркетинга проанализировал эксперт автобизнеса Артём Самородов.
Чем живут автоклассифайды за границей? Мы изучили отчёты компаний и несколько открытых зарубежных бизнес-исследований. Рассказываем, сколько зарабатывают крупнейшие компании в США, Европе и Австралии, как планируют развиваться и чем привлекают фонды.
Вторичный авторынок Краснодарского края в мае показал довольно необычную динамику. С одной стороны, количество автомобилей в продаже заметно сократилось, особенно в сегменте частных продавцов. С другой — покупатели стали значительно активнее выходить на контакт с продавцами. При этом цены остались относительно стабильными, а некоторые популярные модели находят нового владельца всего за две-три недели.
