Штраф за грязное лобовое и замёрзшие форсунки: когда и почему это возможно

Холода и плохая погода создают автомобилистам множество неудобств: омывающая жидкость может замёрзнуть или закончиться, форсунки не работают, а лобовое стекло становится грязным от реагентов и слякоти. В таких условиях видимость может упасть до критической отметки. Рассказываем, какие риски подстерегают автомобилистов в такой ситуации и можно ли получить штраф за грязное лобовое.

Согласно официальному перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, нельзя ездить на автомобиле, если в условиях дождя, снегопада или другой непогоды стеклоочистители или стеклоомыватели со стороны водителя не работают в установленном режиме. 

«Замерзание системы омывания — это классический случай технической неисправности, которая напрямую влияет на безопасность, лишая водителя возможности поддерживать чистоту стекла в ухудшившихся погодных условиях», —  отмечает ведущий юрисконсульт по судебной работе «Правокард» Евгений Данилов.

Сотрудник Госавтоинспекции в такой ситуации вправе выписать штраф в размере 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Также он может запретить дальнейшее движение автомобиля до устранения недостатка. Евгений Данилов отмечает, что в этом случае машину могут эвакуировать, либо водитель получит возможность отогреть систему на месте. 

Как отметил юрист Данилов, прямого штрафа именно за грязное лобовое стекло закон не предусматривает. Однако инспектор, заметив такое состояние стекла, может проверить работу стеклоочистителей и удостовериться в наличии и состоянии омывающей жидкости. Если в ходе проверки выявится неисправность, водитель получит штраф — всё те же 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. 

Как напомнил Журналу автоюрист Орест Мацала, некоторое время назад перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, изменился. Так, теперь в п. 4.3 прописано, что автомобилем нельзя пользоваться, если «светопропускание ветрового стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, составляет менее 70 процентов, а для транспортных средств, оснащённых броневой защитой, менее 60 процентов».

«Если ранее можно было сделать однозначный вывод, что вопрос светопропускания неразрывно связан с нанесением тонировки, то сейчас формулировка достаточно широкая для толкования», — считает эксперт. 

По его мнению, некоторые инспекторы могут воспользоваться этой неопределённостью и выписать штраф в размере 500 рублей в том числе и за грязное ветровое стекло по ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Однако пока на практике таких прецедентов не было.

Чтобы не получить штраф, водителям стоит придерживаться нескольких правил. Так, по возможности стоит протереть лобовое стекло или отогреть форсунки. Если для этого понадобится остановиться на обочине, то встать нужно по правилам. В случаях, когда видимость упала до нулевой, остановка на обочине законна: она считается вынужденной из-за неисправности. 

«Замёрзший омыватель, делающий дальнейшее движение опасным из-за ограниченной видимости, — это техническая неисправность, а значит, остановка для её устранения полностью подпадает под это определение», — подчёркивает юрист Евгений Данилов. К тому же продолжение движения с нулевой видимостью является нарушением ПДД, создающим угрозу аварии. 

Чтобы не получить штраф за остановку в неположенном месте, необходимо немедленно включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров в населённом пункте и не менее 30 метров вне населённых пунктов.

Автоюрист Орест Мацала также пояснил, что если знака «Остановка запрещена» нет, то водители имеют право съезжать и останавливаться на правой стороне дороги на обочине, согласно п. 12.1 ПДД.

Тем не менее лучшей стратегий остаётся профилактика — использование качественной незамерзайки с запасом по температуре и проверка системы омывателя перед поездкой.

Юристы поделились, что риски для автомобилистов возникают из-за субъективной оценки инспектора: он может счесть остановку не вынужденной, а преднамеренной. Доказать свою правоту поможет запись с видеорегистратора, подтверждающая нулевую видимость через лобовое стекло. Также важно, чтобы остановка не создавала помех для других участников дорожного движения — за это могут наказать на 2000 рублей в регионах и на 3000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге по ст. 12.19 КоАП РФ. 

Ещё одним спорным моментом, по словам юриста Евгения Данилова, может стать путаница в понятиях движения по обочине и остановки на ней. Съезд на обочину для устранения недостатка допустим, но движение по ней является нарушением. За это грозит штраф в 1500 рублей по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. «Съезжать на обочину нужно с минимальным продольным перемещением», — уточняет эксперт.

Во время общения с инспектором юрист советует спокойно объяснить причину остановки — замёрзшая омывающая жидкость и критическое снижение видимости. Также следует вежливо указать на выполненные действия при вынужденной остановке. При этом стоит помнить, что штраф в таком случае могут выписать именно за неисправность, а не за остановку.

«Следует отметить, что закон в этой ситуации на стороне здравого смысла и безопасности. Съезд на обочину для устранения критической неисправности, угрожающей безопасности движения, — это не правонарушение, а обязанность водителя», — уверен правозащитник.

Фото на обложке: Dany Caiza / Unsplash