Штраф за отсутствие омывайки: могут ли наказать за лампочку пустого бачка

За ряд технических неисправностей автомобиля инспектор может оштрафовать водителя по части 1 статьи 12.5 КоАП. Ведь сотрудник ГИБДД вправе проверить исправность машины, если проблема заметна визуально. Например, если на приборной панели горит сигнальная лампа. Такое право у инспекторов появилось с 1 сентября 2023 года, когда расширили перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобиля. А поводом заподозрить проблемы могут стать сигнальные лампы на щитке. И они же могут оказаться основанием для штрафа.

Но считается ли серьёзной неисправностью горящая лампочка предупреждения о пустом бачке омывателя? Разбираемся с юристами, накажут ли водителя в подобной ситуации.

Если в машине загорелся датчик «нет омывайки», то, вероятнее всего, жидкость закончилась. Но иногда лампа вспыхивает из-за поломки в бачке, например трещины, из-за которой жидкость может полностью вытечь.

Бывают ситуации, когда автомобилист залил полный бачок омывайки, но датчик всё равно показывает, что он пуст. В таком случае проблема может быть с самим датчиком уровня омывающей жидкости — его нужно чинить или менять на новый. 

«Горящий значок “омыватель”, как правило, означает, что бачок омывателя пуст, однако это не свидетельство неисправности. Сама система исправна, и её лишь необходимо наполнить соответствующей жидкостью», — отметил юрист Орест Мацала.

Как рассказал Журналу Авто.ру автоюрист Михаил Никитин, отсутствие омывающей жидкости не входит в перечень неисправностей, указанных в приложении к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации». Согласно ст. 12.5 КоАП РФ, инспектор может оштрафовать водителя на 500 рублей, только когда тот управляет автомобилем с неисправностью из этого списка. 

При этом, как пояснил Орест Мацала, в п. 4.5 перечня указано, что автомобиль использовать нельзя, если стеклоочистители и стеклоомыватели отсутствуют совсем или неисправны. 

«Можно допустить, что инспектор будет грозить ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, которой предусмотрен штраф 500 рублей, но эта норма в данном случае неприменима. Не удалось найти ни одного судебного прецедента, где горящий индикатор омывателя повлёк бы ответственность», — рассказал Авто.ру Орест Мацала. 

Если инспектор всё-таки оштрафовал водителя за отсутствие омывайки, постановление нужно обжаловать по стандартной процедуре, сделать это можно в течение 10 дней.

Кстати, отличий от горящего Check Engine в данном случае нет. Как указал автоюрист Михаил Никитин, загоревшийся индикатор не всегда означает, что в машине есть поломка, из-за которой она не будет двигаться. В список неисправностей горящий датчик не входит, поэтому штрафовать за это тоже не должны. Аналогичная история с датчиком подушки безопасности.

Ну а в феврале 2025 года Ивановский областной суд постановил, что даже «фотография приборной панели с включённым сигналом “ошибка в системе двигателя” (check engine) сама по себе не подтверждает наличия неисправности двигателя в момент вынужденной остановки».

Как пояснил юрист Орест Мацала, для подтверждения неисправности нужно проверить автомобиль, «горящий датчик не всегда свидетельствует о наличии такой неисправности». При этом, как заявлял заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин, сотрудник ГИБДД вправе проверить автомобиль, если есть визуальные проблемы. Например, когда нет болтов на колёсах или сильно течёт масло. 

«Если видимых признаков технических проблем нет, то инспектор ничего не может проверять, никаких фар, лампочек и других вещей», — отметил Кузин. 

Если у инспектора нет возможности подтвердить свои подозрения, машину могут отправить в передвижную испытательную лабораторию. Но встретить их можно крайне редко, в основном только во время специальных рейдов.

Таким образом, юристы приходят к выводу, что инспектор может придраться к водителю, но для назначения штрафа нужны весомые доказательства, подкреплённые экспертизой. Поэтому на практике таких дел очень мало. 

Для особых случаев Правилами дорожного движения предусмотрено исключение. Если у водителя появляется неисправность из списка прямо во время движения, он должен устранить её. Но в случаях, когда это невозможно сделать самостоятельно, он «может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожностей», отметил Михаил Никитин.

Если есть серьёзная проблема, которую заметил сотрудник ГИБДД, машину могут отправить на спецстоянку. Согласно регламенту МВД, нельзя передвигаться на автомобиле, если обнаружится неисправность тормозной системы, рулевого управления, не горят или отсутствуют фары (в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости), а также если со стороны водителя не работают стеклоочистители во время дождя или снега. В других случаях автомобилист может проехать к месту ремонта или стоянки, соблюдая меры предосторожности. 

Если неисправность можно устранить на месте, инспектор волен не штрафовать водителя и ограничиться предупреждением. Например, это касается ситуаций, в которых нужно подкачать колесо или прикрутить недостающую гайку. При этом, если автомобилист не знал о проблеме до остановки инспектором, штраф всё равно выпишут. Как рассказал Журналу Авто.ру один из инспекторов ГИБДД, отделаться от денежного наказания в таких случаях можно, если честно сказать инспектору, что водитель в курсе проблемы и уже едет её устранять.

_{Фото на обложке: freepik / Freepik}