Компания Ford опубликовала видеозапись испытаний силового агрегата, предназначенного для перспективного гоночного прототипа категории LMDh. На динамометрическом стенде атмосферный 5,4-литровый V8 воспроизвёл рабочие нагрузки полного круга трассы, на которой ежегодно проходит легендарный марафон «24 часа Ле-Мана».
Подождите
Видео загружается
- Двигатель раскручивали свыше 9000 об/мин, имитируя прохождение прямой Mulsanne, проверяли работу силовой установки при интенсивных замедлениях и на извилистых участках. Для максимально точной имитации реальных условий эксплуатации инженеры подразделения Ford Performance задействовали данные высокоточного симулятора, которым пользовались профессиональные гонщики. На испытательный стенд транслировались показатели с учётом индивидуального стиля вождения пилотов, а не идеализированного компьютерного алгоритма.
- Испытательный бокс в Дирборне, штат Мичиган, расположен в непосредственной близости от места, где в 1960-х разрабатывали моторы для легендарного Ford GT40. Параллельно в технологическом центре компании в Северной Каролине началась подготовка гонщиков на специальном макете кокпита для оптимизации эргономики.
- Готовящийся двигатель создаётся на базе семейства силовых агрегатов Coyote и войдёт в состав гибридной установки спортпрототипа на шасси Oreca. Дебют машины в чемпионате мира по гонкам на выносливость и возвращение Ford в главный класс марафона «24 часа Ле-Мана» запланированы на 2027 год.
Прошедшие в июне «24 часа Ле-Мана» завершились триумфом пилотов, в разные годы выступавших в составе российской гоночной команды с Романом Русиновым. Весь подиум абсолютного зачёта заняли спортсмены, получившие опыт в этом коллективе.
Как вам звучание нового «боевого» мотора Ford?
Услада для ушей
Неплохое
Ничего такого
Подождите
Новости загружаются
