В марте эксперты из мира автобизнеса поделились с нами кейсом по созданию и развитию эффективного отдела выкупа, а также рассказали о необходимости сквозной аналитики в работе дилерского центра. Эксперты Авто.ру изучали статистику продаж новых и подержанных автомобилей, а пользователи сервиса поделились своим мнением о китайских автомобилях и признались, что будут скучать по многим ушедшим с российского рынка маркам. Это и многое другое из рубрики «Про бизнес» за март — в свежем дайджесте.
Сегодня выкуп автомобилей «с улицы» — один из основных источников пополнения складов подержанных машин. Алексей Исаев, руководитель направления выкупа автомобилей с пробегом «БорисХоф», рассказал о том, как в компании создавался и эволюционировал отдел выкупа.
«Двое в тачке» — подкаст Авто.ру, в котором Виктория Курчанова и Сергей Игнатов, вместе с приглашёнными экспертами автоиндустрии обсуждают актуальные проблемы авторынка, кейсы, инструменты и многое другое. Гость выпуска — Сергей Ситнов, директор по маркетингу автомобильного холдинга «Автомир». С ним поговорили о том, что такое сквозная аналитика, зачем она нужна, какие трудности в её создании бывают, что такое модель атрибуции и как в «Автомире» выстроена работа маркетинга.
Март стал худшим месяцем в 2023 году с точки зрения объёма предложений на рынке. При этом цены на машины продолжают расти. Аналитики компании CM.Expert изучили динамику публикаций объявлений о продаже подержанных легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за последние 12 месяцев, изменение цен, сроки экспозиции и количество новых и снятых с продажи предложений, а также составили рейтинги самых продаваемых моделей в разных сегментах.
Продажи 10 самых востребованных кроссоверов и внедорожников первого квартала 2023 года оказались в 2,5 раза выше, чем в январе-марте год назад. Составили рейтинг самых продаваемых моделей этого периода.
Рейтинг самых популярных новых легковых автомобилей в России в 2023 году.
Большинство российских автомобилистов стали лояльнее относиться к машинам из Китая. Такой результат дал опрос, который проводился среди пользователей Авто.ру. Однако же покупать их пока не готовы.
80 процентов россиян признались, что будут скучать по автомобилям тех брендов, которые покинули наш рынок. Но для большей части респондентов уход многих из них не стал потерей.
В марте 2023 года российские дилеры продали больше 48 тысяч новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей — на 10,6% меньше, чем за год до этого. По итогу квартала спрос на автомобили упал на 44,7% — до 153,5 тысячи единиц.
