Почти 2,4 миллиона рублей на внедорожник-путешественник: реальный дневник трат на Defender

Правильная версия

Кроссовер Cayenne Coupe, который был моим основным автомобилем, — отличная машина, но исключительно для города. А душа требует приключений и путешествий по просторам нашей огромной страны. Необходимость в более проходимой машине стала очевидной после поездок в Карелию, Хибины и на Селигер. Porsche прекрасно справлялся с трассой, однако на этом его возможности заканчивались.

Что же взять? УАЗ или «Нива» не мой вариант, хочется комфорта. К Land Cruiser душа не лежит, как и к «китайцам». Остаётся Defender. Как только сел за руль и проехал, то понял — он-то мне и нужен. Машина огромная, брутальная, с интересным дизайном и при этом удобная внутри.

Начал изучать рынок и обнаружил, что 95 процентов предложений — это Дефендеры с ломучим двухлитровым дизелем. Он часто требует капиталки уже к 60 000 километров. После окончания гарантии такой ремонт обойдётся минимум в миллион рублей.

Бензиновые версии не рассматривал, поэтому начал искать трёхлитровый дизель. Нареканий на этот двигатель нет, но встречаются машины с таким мотором редко.

Изучил все предложения в Москве. Либо цены были заоблачными, либо комплектация минимальная. Долго присматривался к одному экземпляру в Уфе и, наконец, решился. Поехал, осмотрел и забрал Defender 110 3.0D за 9 000 000 рублей.

Один владелец, прозрачная история обслуживания, на гарантии, с пакетом бесплатных ТО и честным пробегом в 78 000 километров, причём без внедорожных покатушек.

Машина в богатой комплектации, как и хотел. Есть, в частности, расширенная отделка кожей, проекция, «панорама», вентиляция передних кресел, аудиосистема Meridian и точка доступа Wi-Fi. В подарок продавец отдал летние 22-дюймовые колёса.

Условия эксплуатации

Defender прямо создан для путешествий. С удовольствием иногда езжу на нём и в ежедневном режиме вместо Кайена.

Обслуживание

Обслуживаю машину у специалистов по Land Rover. Это один из самых авторитетных в Москве сервисов по этим автомобилям. ТО делаю каждые 7000 километров.

Регулярные расходы

Дневник трат за первый год владения

Апрель 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 37 000 руб.

29 апреля. После покупки машины по традиции обновил все технические жидкости: масло в двигателе, обоих дифференциалах и раздатке. Также сделали полную аппаратную замену смазки в АКП. -37 000 руб.

Май 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

20 мая. Решил на выходных прокатиться в Балашиху. На обратном пути машина начала нестабильно работать, а после выскочило красное предупреждение «Ограничение мощности», и Defender превратился в «овощ». Записался к дилеру и пополз к ним. После 20 минут движения появилось ещё одно сообщение — «Фильтр отработавших газов заполнен», а потом вспыхнул «чек». Приехал, сдал автомобиль — жду, что скажут. -0 руб.

Июнь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 345 000 руб.

3 июня. Итоги диагностики в общем-то порадовали. Вышел из строя клапан EGR — известная болячка этих машин. Деталь была на складе, поменяли. Также не горела часть ДХО — ещё одна частая проблема. Новую фару ждать очень долго, поэтому отремонтировали. Повезло, что действует гарантия. Машина провела в сервисе десять дней.

Прокатился с диагностом, порасспрашивал его про двухлитровый дизель. Тот подтвердил, что мотор одноразовый и даже очередь на ремонт образовалась. -0 руб.

12 июня. Активно готовлюсь к поездкам на Урал, в Карелию и Мурманскую область. Собрал колёса — пять штук с учётом запаски. Шины взял штатные Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 255/60 R20. Прикупил датчики давления и проверенный временем компрессор 70mai Air Compressor Midrive TP01. 22-дюймовый комплект пока сдал на хранение. На 20-дюймовых колёсах машина едет в разы мягче, а по шуму разницы особо не заметил. Выезжал на лёгкий оффроуд — гребут отлично. -300 000 руб.

22 июня. Продолжаю подготовку к путешествию. Купил держатели для планшетов и телефона (из литого алюминия), дополнительную ёмкость для хранения на центральную консоль, адаптер для заливной горловины и усиленный вороток для торцевых головок 3/4" 500 мм. Взял также пластиковые коврики, но качество оказалось низким. -45 000 руб.

Июль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 8500 руб.

6 июля. Первая поездка на Урал прошла отлично. Так как машина бралась для путешествий и бездорожья, эксплуатировал её соответственно. По возвращении в Москву сразу отправился на мойку нижней части кузова. Всё сделали аккуратно, с разбором. -8500 руб.

12 июля. На Defender предлагают много разного тюнинга. Жена с тёщей подарили на день рождения лестницу и боковой ящик. Установил сам за пару часов. Выглядит очень круто, но немного закрывает обзор. Зато в бокс переехало всё барахло из багажника: ОЖ, масло, присадки к топливу, инструмент. -0 руб.

13 июля. Пробег практически 90 000 километров — время бесплатного «пакетного» ТО у дилера. Дополнительно попросил обновить воздушный фильтр, и не зря: состояние его было так себе. После замены залил в масло пару бутылочек антифрикционной присадки. -0 руб.

15 июля. Коллеги подарили экспедиционный багажник. Отличное дополнение к остальным практичным фишкам. -0 руб.

28 июля. Съездил на полуострова Средний и Рыбачий, покатался по Карелии и Мурманской области — красоты невероятные. На круг вышло 5600 километров. Так как условия были сложные, очень много пыли, бездорожья, периодически переключался на понижайку, то решил сразу по возвращении сделать ТО. 

Двигатель промыли «пятиминуткой» Liqui Moly 1920. Потом залили Castrol Edge 5W-30 LL ACEA C3 и две банки антифрикционной присадки Liqui Moly 9050. Также поменяли масляный и воздушный фильтры. -0 руб.

Август 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 9000 руб.

10 августа. Заменил повреждённый нижний воздуховод воздушного фильтра. Нашёл в продаже новый оригинальный патрубок всего за 1000 рублей. Это удача, поскольку в других магазинах эта же деталь стоила как минимум 41 000 рублей. Ну и раз уж заехал в сервис, то сделал «сход-развал». -9000 руб.

Сентябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 50 000 руб.

2 сентября. С 2020 по 2022 год Defender комплектовали маленьким 10-дюймовым экраном. Как по мне, смотрится крайне убого. Затем начали ставить 11,6-дюймовый дисплей, но такой комплект стоит как чугунный мост. Как обычно выручили китайцы — придумали 13,3-дюймовый тачскрин, который отлично вписывается в интерьер.

Экран по форме и размеру такой же, как на Range Rover L460. Установка занимает около часа, справился самостоятельно — всё очень просто. По функциональным возможностям устройство аналогично оригинальному. Ошибок в системе нет, дисплей воспринимается машиной как родной. Apple CarPlay и Android Auto работают с отличной цветопередачей. Качество звука не изменилось. Единственное — нет возможности увеличить карту в навигаторе двумя пальцами. -50 000 руб.

Октябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 700 000 руб.

23 октября. Немного преобразил экстерьер. Теперь кузов полностью затянут в матовый полиуретан, а крыша и стойки — в чёрный глянец. Появился декоративный шноркель. Передний и задний бамперы покрасили в тёмный матовый цвет, установили буксировочные проушины и пластиковые расширители арок в тон с колпаком запаски и жабо. Выполнена шумоизоляция пяти дверей.

Так как разбирали стойки, то их проклеили, убрав тем самым скрипы на скорости от 100 км/ч. Ветровое стекло заменили на Fuyao, проекция с ним не двоится. Установили чёрные задние фонари. -700 000 руб.

Ноябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 321 000 руб.

8 ноября. Подъехали новые диски в стиле Defender Octa. Поставил также датчики давления и «злые» шины Maxxis Razr AT. -321 000 руб.

Декабрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

9 декабря. Приехал к дилеру на ТО-8 из сервисного пакета. По плану — замена масла и фильтров, включая топливный, тормозной жидкости и промывка форсунок.

По сервисному пакету льют Лукойл 0W-30. Отказался и дал своё Castrol EDGE 5W-30 LL, в которое заранее добавил антифрикционную присадку Liqui Moly Molygen Motor Protect. -0 руб.

Январь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 19 000 руб.

14 января. Съездил в сервис. Промыли дроссельный узел. Переуплотнили ревизионное окно на турбине и заглянули туда эндоскопом — всё в порядке. Поискали течи, запотевания, но ничего не нашли. -19 000 руб.

Февраль 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 180 000 руб.

3 февраля. Решил установить очень полезную штатную опцию, а именно — зеркало заднего вида ClearSight. Работает оно в двух режимах — аналоговом и электронном. Комплект включает в себя в том числе камеру в «плавнике» на крыше. -180 000 руб.

Март 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

7 марта. Перед поездкой в Сочи решил поменять масло и фильтр. Делал не у дилера, а в клубном сервисе. -0 руб.

Дальнейшие планы

Автомобиль продолжает радовать. На нём хочется ехать — и неважно куда. Буду продолжать путешествовать. Планирую установить массаж в передние кресла, это очень нужная опция в дальней дороге.