На Автомобильной неделе в Монтерее Land Rover представил внедорожник Defender Dakar. Это дорожная версия машины, выигравшей в начале этого года ралли-рейд «Дакар» в классе серийных автомобилей. Из-за отсутствия ограничений регламента новинка оказалась гораздо мощнее гоночного аналога.
- Гоночный Defender D7X-R базировался на самой мощной серийной модификации Octa. Его двигатель BMW V8 4.4 был адаптирован под требования регламента и потому дефорсирован с 635 до 400 сил. Для дорожной машины никаких ограничений нет, поэтому она по своей отдаче идентична версии Octa.
- Defender Dakar отличается более широкой колеёй, увеличенным дорожным просветом, коваными 20-дюймовыми дисками, на которые надеты шины внешним диаметром 35 дюймов. Установлены усиленные пружины и амортизаторы Bilstein. В наборе ездовых режимов появились пресеты «Дюны» и «Гравий», а также «Режим полёта», если владельцу захочется попрыгать на машине с трамплинов.
- За исключением гоночной ливреи визуально дорожный вариант является полным клоном D7X-R. У него расширенные накладки арок, дополнительный свет на крыше, карбоновые воздухозаборники и капот, брызговики и мощная защита днища. Не изменилась и двухцветная окраска кузова.
- Изображений интерьера Land Rover не предоставляет. Не исключено, что внедорожник сохранит интерьер гоночного аналога с каркасом безопасности, сиденьями-«ковшами», многоточечными ремнями безопасности и местами для хранения шлемов. Запасное колесо располагается в багажнике, там же установлен компрессор для подкачки шин.
Пока неизвестно, сколько таких автомобилей будет выпущено и сколько будет стоить каждый из них. Более подробная техническая информация появится в начале 2027 года, тогда же откроется бронирование.
Для вас Defender — это...
Лучший внедорожник в мире
Просто один из внедорожников
Ломучий «британец», слава которого переоценена
Подождите
Новости загружаются
