Представлен Land Rover Defender для «Дакара» 2026 года

Фирма Land Rover подтвердила, что гоночный внедорожник Defender для участия в ралли-марафоне «Дакар» будет основан на гражданской версии Octa с самым мощным мотором. Он заявлен для участия в «серийной» категории Stock, где регламент строго ограничивает масштабы доработок машин. Однако в Land Rover всё же нашли сразу несколько способов усовершенствовать внедорожник для гонок по пустыне.

• Прототип D7X-R сохранит 4,4-литровый V8 от версии Octa, где он развивает 635 сил, и восьмидиапазонный «автомат». При этом система охлаждения двигателя будет доработана, а передаточные числа в трансмиссии изменены. В багажном отделении внедорожника разместят топливный бак на 550 литров.
• В ходовой части D7X-R задействованы адаптированные к тяжёлым нагрузкам амортизаторы Bilstein, уже проверенные на Defender в других внедорожных гоночных сериях. Установлены 35-дюймовые покрышки и мощные тормоза, при этом отдельно отмечается, что кинематика подвески сохранена, несмотря на 60-миллиметровое расширение колеи и увеличенный дорожный просвет.

• Кузов обзавёлся иными расширителями колёсных арок и новыми бамперами, улучшающими геометрию. В салоне появились гоночные «ковши» и новые приборы, а также каркас безопасности. Заводскую команду возглавит 14-кратный победитель марафона Стефан Петерансель.

«Дакар-2026» стартует в Саудовской Аравии 3 января. Летом фирма Land Rover представила общедоступную спецверсию Defender, посвящённую иной культовой гонке, Camel Trophy, но в базе она отличается от обычных Дефендеров только нюансами дизайна.