Китайского автопроизводителя Сhery представит на Дакаре возрождённый испанский бренд Ebro — под этой маркой на европейском рынке продаются перелицованные Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro Max. Ebro выставит прототип собственной разработки в категории T1+, а управлять им будет испанская гонщица Лайя Санс.
Фото: ebroauto.com
- Технических подробностей о прототипе, с которым Ebro едет на Дакар, пока нет, за исключением того, что он будет полноприводным и выступит в престижном классе внедорожников T1+.
- В 2026 году Ebro вместе с соперниками — Toyota, Ford, Mini, Renault и другими — поедет по обновлённому маршруту, протяжённость которого составит 8 тысяч километров. Обновленная трасса будет включать 12 спецучастков, шесть бивуаков и день отдыха в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии. Маршруты для мотоциклов и автомобилей будут разделены, и для каждой категории будут предусмотрены индивидуальные задания.
- 15 лет назад Chery стала первым представителем Китая в Дакаре. Тогда на старт ралли-рейда вышел Chery Rely X5, а автомобилем поддержки выступил Rely H5.
Что же касается Ebro, то в 50-х годах прошлого века марка выпускала грузовики и внедорожники. Участие в Дакаре призвано подтвердить репутацию бренда, который в 2024 году был возрождён усилиями компаний EV Motors и Chery. Сейчас он представлен несколькими перелицованными китайскими моделями, которые выпускают на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
Следите за перипетиями Дакара?
Нет, я как-то больше по «Формуле», одна гонка в год — это скучно
Да, регулярно и внимательно
Дакар? Это где вообще?
Подождите
Новости загружаются
