Водородный седан Aurus Senat станет серийным через пять лет

ФГУП НАМИ планирует запустить массовое производство седана Senat с приводом на топливных элементах к 2029 году. Об этом, как пишет «Прайм», в рамках выставки «Иннопром» заявил один из директоров института Денис Ендачёв. Параллельно будет реализовываться проект развития инфраструктуры.

• По словам Дениса Ендачёва, водородный Senat отличается всеми преимуществами электромобиля и при этом лишён его главных недостатков — долгой зарядки и снижения запаса хода в морозы.

• Прототипы такого седана уже проходят испытания в широком диапазоне температур (от минус до плюс 45 градусов) и в горной местности. Как отметил представитель НАМИ, все ожидания и расчёты подтверждаются на практике.

• К расчётному запуску массового производства Senat на топливных элементах в 2029 году НАМИ планирует создать сеть водородных заправок на федеральных трассах и в главных мегаполисах. При этом ожидается, что серийная версия Senat на топливных элементах по цене будет сопоставима с бензиновыми аналогами.

О появлении у Senat версии с водородным приводом стало известно в апреле. Седан укомплектовали электромоторами на 1020 л.с., а также топливными баками и аккумулятором, благодаря которым он сможет проехать без подзарядки более 800 километров. Перспективы серийного производства такой четырёхдверки на тот момент не уточнялись. Статистику производства бензиновых Senat институт так же, как правило, официально не раскрывает, хотя в 2023 году, по некоторым данным, было продано 115 автомобилей марки Aurus, включая как седаны, так и внедорожники.