В 2026 году в России начнут собирать целый ряд китайских автомобилей: локализация позволит сэкономить на утилизационном сборе, а также попасть в реестры госзакупок и такси. Некоторые модели получат российскую прописку под исходными брендами, а для других из-за санкционных рисков придумают новые имена. Собрали пять грядущих новинок российского рынка: седаны, кроссоверы и электромобили, которые начнут выпускать в Москве, Нижнем Новгороде, Калуге и Санкт-Петербурге.
Москвич М70/М90
В конце декабря на столичном «Москвиче» стали собирать новые кроссоверы М70 и М90. Перезапуск бывшего завода Renault состоялся благодаря китайскому JAC, однако теперь найден другой партнёр — концерн SAIC с дочерними марками MG (для внешних рынков) и Roewe (для КНР).
О прекращении производства Москвичей на основе JAC речи не идёт, хотя Москвич 3e и Москвич 6 2025 года выпуска в продаже почти не встречаются. Ещё одна деталь — отдельный сайт для кроссоверов М70 и М90: столичный завод будто открывает новую страницу в современной истории. Поменяется даже логотип: овальный лейбл заменят на стилизованную букву «М».
Москвич М70 — клон MG HS (Roewe RX5). От китайского исходника модель отличается дефорсированными моторами. Базовый кроссовер получит 150-сильный турбодвигатель 1.5 с 7-ступенчатым «роботом», топ-версия — 200-сильный турбомотор 2.0 с 9-ступенчатым «автоматом» ZF. Привод — только передний. По размерам Москвич М70 сопоставим с Geely Atlas.
Москвич М90 — копия MG QS (Roewe RX9). Здесь тоже будет «доналоговый» двигатель 2.0 (200 л.с.), но только с 9-ступенчатым «автоматом» ZF, передним или полным приводом. М90 — будущий флагман завода. Кроссовер длиной без малого пять метров будет играть в одном сегменте с Москвичом 8 и Geely Monjaro. Обе новинки появятся в продаже в марте 2026 года.
Подождите
Объявления загружаются
Senat
Обновлённый Hongqi H9
До середины следующего года перезапустят бывший завод Toyota под Санкт-Петербургом. Отдельной маркой станет Senat — сейчас так называются представительские седаны и лимузины Aurus. По неофициальным данным, в Сенаты могут превратиться кроссовер и два седана Hongqi — премиум-бренда FAW. В 2026 году планируют выпустить 1000 машин под новым брендом.
Первый кандидат на локализацию — рестайлинговый бизнес-седан Hongqi H9. Такие машины уже появились в гаражах Министерства иностранных дел, Федеральной службы охраны и Министерства внутренних дел, причём для госслужбы выбрали модификации с 3,0-литровым V6, полным приводом и классическим 8-ступенчатым «автоматом». Вторым седаном под маркой Senat может стать переднеприводный Hongqi H5. Кроссоверов у премиум-бренда FAW несколько: в России официально доступны HS3, HS5 и HS7.
Однако официально китайский партнёр до сих пор не называется. При этом запатентованные логотипы Senat отформованы так, чтобы с минимальными доработками заменить лейблы Hongqi на руле и крышке багажника.
Подождите
Объявления загружаются
Tenet T9
Флагман российского бренда Tenet — кроссовер T9 — тоже доберётся до конвейера в 2026 году. Изначально предполагалось, что на бывшем заводе Volkswagen в Калуге друг за другом локализуют четыре модели (T4, T7, T8 и T9), однако выход старшего кроссовера решили отложить. Судя по декларации соответствия, новинка повторит исходный Chery Tiggo 9.
Кроссовер длиной 4,8 метра предложат с трёхрядным салоном по схеме 2+3+2, двигателем 2.0 (245 л.с.), классическим 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Можно ожидать, что у Tenet T9 будет минимум две комплектации. Ориентир по цене — 4 150 000 рублей, столько стоит базовый Chery Tiggo 9. Официально связи Tenet и Chery не подтверждены, технологическим партнёром российского холдинга AGR является китайская госкорпорация Defetoo.
Подождите
Объявления загружаются
SKM
На 2026 год запланировано расширение гаммы АвтоВАЗа за счёт коммерческого суббренда SKM. Выпускать фургоны, шасси и минивэны собираются на мощностях бывшего опытно-промышленного производства в Тольятти. Основой для SKM послужат автомобили SRM китайского концерна Shineray.
Новый коммерческий транспорт проходит сертификацию, так что официальных данных по линейке SKM пока нет, однако можно ориентироваться на китайские характеристики. Так, фургон SRM — это 4,9-метровый заднеприводный автомобиль с неразрезным мостом на рессорах, атмосферными моторами объёмом от 1,5 до 2,0 литра и «механикой». На тестах в Тольятти замечены 150-сильные топ-версии грузоподъёмностью до 800 килограммов.
Предполагается, что SKM займёт нишу между Ларгусом и более крупными фургонами Sollers и Группы ГАЗ. Вероятно, новая линейка дополнит существующие полурамные фургоны на базе Гранты и Нивы.
Volga С50, K40 и K50
Бывший завод Volkswagen в Нижнем Новгороде перезапустят весной 2026 года с маркой Volga. Уже сертифицированы два автомобиля: седан Volga C50 и кроссовер Volga K50. На подходе ещё один кроссовер — K40: его уже фотографировали на автовозе. Все три модели являются клонами Geely на платформе Volvo CMA, и для всех запланированы турбомоторы.
Седан Volga C50 — перелицованный Geely Preface. Габариты совпадают с китайской моделью, но начинка немного отличается. В сертификате одобрения типа транспортного средства прописаны 2,0-литровые двигатели в двух степенях форсировки: на 150 и 200 л.с. Оба сочетаются с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Возможно, что Волгой станет Geely Preface образца 2024 года с изменённым оформлением салона.
Кроссовер Volga K50 — это Geely Monjaro. Изменения во внешности сводятся к шильдикам и решётке радиатора. По технике без изменений: 238-сильный турбомотор 2.0, 8-ступенчатый автомат Aisin и полный привод. Какой будет интерьер у флагманского кроссовера Volga — пока загадка: в Китае за два года салон Geely Monjaro модернизировали дважды, а в России по-прежнему официально продают исходный вариант образца 2021 года.
Кроссовер Volga K40 — локализованный Geely Atlas последнего поколения после рестайлинга. В России такие машины официально не продавались. Ожидается, что у модели K40 будет связка 2,0-литрового двигателя, 8-ступенчатого «автомата» и полного привода, не доступная в Китае.
Подождите
Объявления загружаются
