Концерн BMW и его М-подразделение не раз озвучивали планы по сохранению механических коробок в трансмиссионной гамме хотя бы на отдельных моделях. Однако обещавший это руководитель BMW M Фрэнк ван Мил в интервью BMW Blog озвучил ещё одну причину отказаться от механических трансмиссий, не вполне очевидную — распространение «мягкогибридных» силовых установок.
- В «мягких гибридах» традиционный ДВС дополняется небольшим электромотором — 48-вольтовым стартер-генератором, который, к примеру, помогает системе «старт-стоп», облегчает разгон и снижает расход топлива. По словам Фрэнка ван Мила, BMW в последнее время более активно применяет такие силовые установки, а сагрегатировать с ними механическую коробку передач крайне сложно с инженерной точки зрения. В детали он вдаваться не стал.
- В то же время глава BMW M не утверждал, что решение об отказе от выпуска трёхпедальных моделей уже принято окончательно, но и не подтвердил, что баварские автомобили сохранят механические коробки в обозримом будущем. По его словам, в BMW понимают, что на такие автомобили имеется вполне осязаемый спрос со стороны энтузиастов, и это очень эмоциональный вопрос. Ранее Фрэнк ван Мил упоминал в качестве негативных факторов ограничения «механики» по количеству передаваемой тяги и повышенный расход топлива.
У нынешней BMW M3 имеются модификации с «механикой», но, по версии издания, со сменой поколений, намеченной на 2028 год, концерн окончательно перейдёт на «автоматы». Издание отмечает также, что трёхпедальная BMW M3 в спецверсии для рынка США под названием Handschalter, представленная в конце весны, была распродана полностью примерно за неделю, несмотря на стоимость от 107 тысяч долларов.
Мир уже способен обойтись без автомобилей с механической коробкой?
Подождите
Новости загружаются
