Увлечение большими дисплеями признали небезопасным

Автомобили с большим количеством сенсорных панелей не смогут в скором времени получать высшие баллы за безопасность. Как заявил изданию Times директор по развитию европейской ассоциации EuroNCAP Мэтью Эйвери, требование наличия определённого количества физических кнопок в интерьерах станет обязательным с 2026 года.

• Мэтью Эйвери назвал нынешнее увлечение автопроизводителей сенсорными дисплеями общеотраслевой проблемой. По мнению ассоциации, стремление перенести управление подавляющим большинством функций на экраны отрицательно сказывается на безопасности. Поиск нужной кнопки на панели в многочисленных подменю вынуждает водителей отвлекаться от дороги, что повышает риск аварии.

• Эксперты издания Driving отмечают, что появление всё большего числа экранов в салонах новых автомобилей может иметь не только имиджевые причины. Дисплеи делают интерьеры более современными и технологичными. В то же время производителю значительно дешевле оформить вызов какой-либо функции с помощью нескольких строчек программного кода медиасистемы, чем разрабатывать и тестировать для него отдельную кнопку или регулятор.

• Как заявил Мэтью Эйвери, с 2026 года ассоциация EuroNCAP введёт новые правила проведения испытаний на безопасность. Они будут поощрять производителей к использованию физических элементов управления как минимум для основных функций. В их числе эксперт назвал поворотники, управление стеклоочистителями, кнопку «аварийки», звуковой сигнал и клавишу экстренного вызова системы eCall — европейского аналога «ЭРА–ГЛОНАСС». Автомобили, не имеющие таких кнопок, недополучат баллы к общему результату и, соответственно, не смогут претендовать на высший рейтинг.

В середине февраля эксперты Американской автомобильной ассоциации опубликовали итоги собственной проверки систем предотвращения столкновений при движении задним ходом. По итогам реальных тестов водительский ассистент был признан недостаточно эффективным.